中市「機車eTag」監測車流

到最後發現1000台都龜速

裝了車速就被監控了.............

怎麼不提供
行車紀錄器
每天上傳影片雲端
看看四輪
怎麼把馬路當停車場
只記錄型車軌跡、速度根本毫無意義

可以考慮安裝在外勞或是外配的腳踏車或機車上
監看他們有沒有準備逃工的準備或是偷情的問題阿

台中市長只會割稻尾
剩下的事還會幹嘛?
87才會裝

所以台中市政府已經市區安裝感應裝置了嗎?
哈哈
林市長真有野心
想開ETAG 抓違規的第一槍嗎?

樓上說4輪為什麼不裝
有阿4輪有裝的大概有55波以上
而且目前4輪裝ETAG還是免費的

且國道ETC累積使用率9X%了
之前一堆人說不裝不貼
到最後 人的惰性是誠實的

紅綠燈不連鎖，幹支道秒數不成比例，不塞才有鬼！

市府故意讓紅綠燈不連鎖，幹支道秒數不成比例，然後再來想辦法解決塞車？真tm看到鬼了…

為什麼不先把汽車減少，再來談塞車問題？
為什麼不教育好三寶的腦袋？
塞車就先找機車下手？

為了禁摩用吧~~~~~

只拿單一數據，機車160輛，汽車130萬輛
所以塞車是機車造成的

預設立場也太明顯，故意找機車麻煩

每週五下班時間，中壢市都塞到爆，尤其下雨天
四線道塞滿，汽車故意開上機車道
一樣塞，因為汽車起步就是慢
一台車起步要花十秒，第二台起步也花十秒
大概三台汽車出去而已，又變紅燈了（以上指中壢市）

如果是雙北或台中的官員看到中壢的情形
一定會說：塞車都是機車害的