70年代中國大陸的摩托車運動選手。台灣政府呢?

放眼台灣有任何一項運動,能得到長期的重視與培養的??

從早期的少棒,成棒在國際間揚威之後得到國家重視,再來呢?

跆拳,網球,高爾夫.....等,都是依靠個人的力量,

只有在取得好成績之後,政府會說一句:嗯...這是台灣人的驕傲......然後呢???

世界各國培養優秀運動員,都是下足了苦心卯足了勁!

只有台灣...重視永遠在鋒頭,等鋒頭過了,一切又回歸平常,運動員的生活就不在管轄之內了!!

期望政府能正視賽車運動....比登天還難!!!常規運動都不支持了,何況是這種燒錢,又具危險性的運動!

能真正的開放賽車運動,就已經是萬幸了!!

對岸車價也不便宜但只要肯花錢就能買到....包刮行車權

還是喜歡 兩輪的機動性

這種純屬娛樂性質的，就像柯受良飛躍黃河那種一樣，現在政府沒給你繳車算不錯了。

感覺是花式越野摩托車 跟 X GMAE

台灣的那的年代不是也很多人在玩嗎?
那時地熱谷附近山區滿多人在玩的
也出了不少名人
EX
亞洲車神陳雙全
柯受良
等
晚年?
恩~~~~~~
只能說賺錢的時候有想到政府嗎?

該說在政府眼裡台灣的二行程比各重工業還要汙染千萬倍怎能不先除為快!
再訂個自淫式7.8.9期污染排放台灣...不!地球甚至宇宙就能煥然一新了!!顆顆!

climaxes 發表於 2016-10-17 12:54
一些在貧苦年代的娛樂性質的機車表演與訓練的舊照片,卻被拿來說成是"中國大陸對摩托車運動的推廣",PO幾張照 ...

單純偏執的人就是容易被煽動，沒主見這是現下眾多台灣人的通病

1. 台灣目前尚未建國，只有前中國流亡政權 : 中華民國(Republic of CHINA)，所以是中國政府，非台灣政府，特此提醒。

2. 中國人到台灣幾乎是衣衫襤褸，但透過一系列有計畫的屠殺與洗劫民間的經濟措施，漸漸讓這些中國人富裕起來，而當時在交通上要彰顯其地位就是汽車。機車? 誰管你。

3. 當年為了保護(官商勾結)國產車商並一同剝削台灣人，有很長一段時間無法進口150cc以上摩托車，而近年解除後依舊有著非官方貿易障礙與關稅壁壘。賽車? 連塑膠車都哩哩辣辣了，還賽車哩。

4. 在這些高級公務員與高級中國人眼裡，機車就是不入流的東西，從交通白皮書上便可略一二，當年他們是預想未來只會有更多的汽車，機車作為過渡時期會消失，但他們的智商無法理解在海島多山的國家是無法實現老美的大汽車主義的。這麼不入流的東西還想去搞比賽，你先能騎上忠孝西路再說吧！

av98us 發表於 2016-10-18 01:23
單純偏執的人就是容易被煽動，沒主見這是現下眾多台灣人的通病

也許我的想法單純,照您的思路, 那麼富裕的台灣有沒有類似的照片, 紀錄呢?我愛台灣,就是想法單純!

台灣政府只會沾光還會幹嗎