70年代中國大陸的摩托車運動選手。台灣政府呢?

從這些老照片中可以看到在70年代中國大陸對摩托車運動的推廣,摩托車對於國防、科技和民生是非常重要的。當年的運動員到現在多半過著不錯的生活, 反觀我們台灣政府, 原來我一直以為是摩托的天堂, 但現在看看好像沒有主動的去推廣摩托車運動,是不是能改變一下?

交換駕駛


賽跨_已經很少見了

右二站立者_江大哥

沒有辦法
台灣是四輪天堂
車價便宜、稅金便宜、沒有車位一樣買車，違停就好
看到機車就是要狂按喇叭，閃邊去！我四輪大爺要過你沒看到？
機車? 全部都該消滅掉，這是落後國家的象徵!

政府官員:你們就是飆車不良老(中少)年 改的吵死人 賽車=飆車=嚴禁

juner211 發表於 2016-10-17 08:52
沒有辦法
台灣是四輪天堂
車價便宜、稅金便宜、沒有車位一樣買車，違停就好

一直要爭這個做什麼?難道你不打算買汽車?

更何況不是聽說中國現在有些地方禁摩。而且中國塞車狀況好像也比台灣更嚴重。

有錢我還是只想買摩托車
汽車沒有摩托車的自由

一些在貧苦年代的娛樂性質的機車表演與訓練的舊照片,卻被拿來說成是"中國大陸對摩托車運動的推廣",PO幾張照片,就是天大的恩惠??還拿來牽扯政治,被統戰了嗎??請提升那麼一點最基本的判斷能力~~~~~~~

juner211 發表於 2016-10-17 08:52
沒有辦法
台灣是四輪天堂
車價便宜、稅金便宜、沒有車位一樣買車，違停就好

車價便宜、稅金便宜


第一次聽到,真的嗎?

應該是說

進口摩托車太貴大部分人都覺得不如買汽車

即便沒有地方可以停

那現在-禁摩-禁電..是..!?

舉例失敗~

我想表達的是這樣的車價跟稅金還是無法減少汽車的數量
況且我也有車，但是沒有2人以上我是一定不會開
因為我不幹1人汽車這種事情
減少汽車的做法不外乎提高稅金、售價、或者控制發牌量
我也去過很多國家，當然知道國外售價如何
鬼島價無論機車汽車都比別人貴大家都很清楚