本文最後由 aison921 於 2016-10-2 07:43 編輯
首先這是一篇已經分享到快爛的話題文章
但個人還是想以不同角度來分享
這邊也順便做個整理
總之，有興趣就看看吧
================= 我是起跑線 ===================
1. 安裝歐規首先要注意的是車子版本
分水嶺以2015年為主，以後的是新版，以前的是舊版
原廠主要是差異是副車台架(裝風鏡支架用) 是否有強化
( 可參考本站內文 bill91018 兄分享的 [外觀] 開箱~SMAX155專用歐規風鏡 )
所以騎乘時，可明顯感覺到舊版車款的風鏡特別會晃原因(有裝後照鏡前移更慘)
PS: 安裝歐規風鏡，不論新舊款都能裝，差別在於安裝風鏡固定架的兩顆螺絲(M8改M6)
而市面常見的改裝品，則是針對風鏡支架來做強化
改裝簡單說是將原廠風鏡支架底部兩個鎖點，增加到變成四個鎖點鎖到車架，四方變得更穩固
※目前改裝款式有好幾種，依照年份(2015年)不同鎖點也不同，所以須跟賣家確認
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有人會遲疑新款副車台有強化了，所以應該就不需再買強化風鏡支架了吧?
這邊個人認為，改裝的強化支架會比不裝更穩，不論新舊款
原因在於這強化風鏡支架的固定點更靠近風鏡，更可減少不必要的晃動
當然就算不改也一定會比舊款不裝好很多了，這部分就自己斟酌了
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2. 安裝
沒有安裝過程，因為傍晚蚊子很兇，略過...............
PS: 安裝等級只比安裝大燈燈泡稍難一點，請自摸......THX
拆裝方式，可以參考站內文章
3. 歐規台規外觀比較
明顯大上一號，遮擋涵蓋率也越高
將側身兩個影像重疊比較
高度上歐規比台規高快一個拳頭左右，也比較向前
4. 大盾
購買歐規套件大盾，孔已開好，舊款還要自己開孔(兩個洞)
歐規有四個孔，上方兩個是安裝 橡膠柱 兩個(黃色箭頭)
橡膠柱本身是軟的，只是卡在大盾上，並無連接車台架
有助於減少風鏡的晃動，與增加支撐力
5. 實際騎乘感受
( 本人身高 180cm -8 )
騎車時來自前方的風壓，歐規台規的差異?
台規能擋得不多，大概到胸口劍突的位置，比起不裝還是有差啦
歐規(紅)其實擋的也不算多，比起台規(黃)多高一個拳頭多
但隨著速度的高低，實際感受卻有時會高於紅線
可能跟風鏡弧形有關吧....
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總結心得：
買這風鏡其實也只是希望能遮多少算多少
可減少身體風壓降低身體負擔
還可減少身體被蚊蟲擊中面積與遮雨效果
but 嚴格來說，並不算太高與完美
因為以前個人是騎刺激250，所以難免會拿來作比較
這款歐規遮擋頂多到胸口，不比大羊的能到鼻子以上
所以差強人意啦~~~( 但smax 弄太高太寬好像也很怪 )
而有些人很在意的，是否真的對於性能尾速有差?
台規與歐規差很多嗎? 台規又與不裝有差嗎?
這邊可以告訴大家............"有差"
先說裝台規與不裝的差別吧
台規面積不大，正常騎還真感覺不出來對於加速有何幫助
但卻趴車時，彎身躲進風鏡後方無風帶，還真有那麼點效果在....
(感想來自於天候差忘了帶雨衣，狼狽時)
而歐規會更好嗎?
.........是的，還真的給他平均多約 3~8左右(不趴車)
體重 70 公斤 +20 的我，面積較大些
風阻影響真的很大...
所以結論歐規尾速一定快嗎?
歐~ 不一定......
還是要看當時騎乘姿勢與與風向為主
當順風與趴車時，風鏡影響就會變小
瘦小體型的趴車躲台規風鏡，搞不好比歐規還快.....
但對於肉肉的我來說，歐規是一定有影響的，不管趴不趴....
以上，半夜昏沉沉打完，有其他問題的，這邊一起聊聊吧~~~
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