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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › PGO 速克達研究室 › 關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...
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關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...

来源: 電系 at8996 2016-9-20 19:14 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
30 28011
今日去Y牌的機車行,有聊到PGO車系的高壓線圈容易壞,時間大約1年多,請問算是正常消耗嗎,那除原廠料還是有別的替代品,請問有車友有研究嗎?

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kankao
野狼125,換jog的線圈 ,好裝就好,外型一樣較方便,不都是放火花的,供參考,  發表於 2016-9-20 23:27
hungmaxy
JBUBU 比較常聽到 其他車系就比較沒聽說 不過JBUBU有改過料了  發表於 2016-9-20 19:37
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2#
超級大黑熊 2016-9-20 19:49 只看這個作者
記得2014~5年後的車有改版過高壓線圈
有分L型還有直型，L型好像是新版
高壓線圈不是一般常見消耗品
壽命應該至少換五顆火星塞都沒問題

我的是舊版到現在沒問題，火星塞也換4顆去了
一、【改缸前必看勸世文】
二、【改管前必看勸世文】
回覆本人文章我會不吝嗇加分
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3#
a151811 2016-9-20 20:33 只看這個作者
Pgo，高壓線圈是噴射的嗎？
有照片可以看嗎？

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eagles099000727
Jbubu沒記錯是傳統式的(勁戰那種)雙插， 並非光陽及宏佳騰那種電晶體式的。  詳情 回覆 發表於 2016-9-20 21:02
repsol6544
高壓線圈有分噴射、化油嗎  詳情 回覆 發表於 2016-9-20 20:58
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4#
repsol6544 2016-9-20 20:58 只看這個作者
a151811 發表於 2016-9-20 20:33
Pgo，高壓線圈是噴射的嗎？
有照片可以看嗎？

高壓線圈有分噴射、化油嗎關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...7849

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eagles099000727
考耳應該有分傳統式及電晶體式，但跟噴不噴射無關， 我的5噴2代戰原廠傳統考耳，被我換成點火較強的電晶體式考耳。  詳情 回覆 發表於 2016-9-20 21:00
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5#
eagles099000727 2016-9-20 21:00 只看這個作者
repsol6544 發表於 2016-9-20 20:58
高壓線圈有分噴射、化油嗎

考耳應該有分傳統式及電晶體式，但跟噴不噴射無關，
我的5噴2代戰原廠傳統考耳，被我換成點火較強的電晶體式考耳。
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6#
eagles099000727 2016-9-20 21:02 只看這個作者
a151811 發表於 2016-9-20 20:33
Pgo，高壓線圈是噴射的嗎？
有照片可以看嗎？

Jbubu沒記錯是傳統式的(勁戰那種)雙插，
並非光陽及宏佳騰那種電晶體式的。

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repsol6544
可是J-BUBU的點火線圈從照片上看起來跟DINK 250那種全晶體式的點火線圈長的一樣的說  詳情 回覆 發表於 2016-9-20 21:31
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7#
AsukaKirara 2016-9-20 21:06 只看這個作者
本文最後由 AsukaKirara 於 2016-9-20 23:58 編輯



這台2013年出廠的 J-BUBU
關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...4866
騎了ˊ這麼多里程,倒是還沒掛過高壓線圈...





小弟覺得倒是光陽車系比較容易掛高壓線圈吧...

小弟的超5,車齡四年,已經掛了5顆高壓線圈了關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...8865  關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...5759 關於PGO的高壓線圈容易損壞的問題...5555


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kj1223334444
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光陽真的高壓線圈很容易掛 我的V2不到2W公里 指示下雨天溼氣重就怪怪的 但是洗完車卻正常!!非常詭異  發表於 2016-9-21 20:55
lienly
62763miles=100421km. wow,你是我聽過第1台破10萬KM的JBB! 我的連5000km都還沒到.  詳情 回覆 發表於 2016-9-21 04:21
小叻
噴射G5 壞了 6顆高壓線圈 , 五顆電腦的車主路過  詳情 回覆 發表於 2016-9-21 02:11
kankao
建議備料一顆,內有高壓,加上飛塵,時間久就會死 ,或是內有局部短路很難查覺,  發表於 2016-9-20 23:33
hungmaxy
光陽 RC 超五那顆蠻容易掛的 身邊朋友其同車款都換過  發表於 2016-9-20 21:33
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8#
repsol6544 2016-9-20 21:31 只看這個作者
eagles099000727 發表於 2016-9-20 21:02
Jbubu沒記錯是傳統式的(勁戰那種)雙插，
並非光陽及宏佳騰那種電晶體式的。 ...

可是J-BUBU的點火線圈從照片上看起來跟DINK 250那種全晶體式的點火線圈長的一樣的說

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eagles099000727
看外表不準，傳統式(有的手冊是寫晶體式)通常可以用歐姆表量測1次、2次阻抗， 全晶體式(光陽那種)手冊寫只能做1次側的導通測試。 另外一個不專業判斷，電晶體式考耳通常貴1倍以上。 以上個人經驗，有錯請糾正。  詳情 回覆 發表於 2016-9-20 23:06
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9#
xboy200 2016-9-20 21:57 只看這個作者
請問各位大大，高壓線圈掛點之前會不會有什麼明顯的徵兆？

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kj1223334444
只要雨天騎起來就會怪怪的 油門反應會不太聽話 我的是雨天油門會輕微頓頓的 若壞更嚴重大概就發不起來了(?)  發表於 2016-9-21 20:57
kankao
冷車較難啟動  發表於 2016-9-20 23:36
hungmaxy
易熄火 或是轉油門好像鈍鈍的沒反應  發表於 2016-9-20 22:13
   
大陸地區機車可上國道！只要兩岸統一，台灣區國道路權自然也就開放了~
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10#
kk0919980956 2016-9-20 22:19 發文來自手機 只看這個作者
Y牌車行老闆會說pgo的車沒有“陶缸+鍛造活塞”一定不耐用
環島長途RV萬一雖小車子故障，找車行維修叫料時間要多久？

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OGER
那個老闆說的偏頗了...今天他改賣PGO應該又會是另一個說法 總之選自己喜歡跟事前功課作好...車子不會都是完美沒問題的 不過要是讓車主顧路那就可是不允許的...不過PGO店面少真的是他的痛點 後勤阿~~~  詳情 回覆 發表於 2016-9-21 18:40
潘a
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