[官方新聞稿] 勁豪125省油挑戰, 中南區冠軍出爐

UCRR大專省油接力挑戰最後兩場預賽冠軍出爐，分別由中區勤益科技大學以387公里的距離與南區虎尾科技大學以392公里的成績搶下了區冠軍，勁豪125的油耗再次突破每公升70公里，將在9/24總決賽中產生第一屆的省油王。


9月10日中區預賽由明道大學、弘光大學、大葉大學、彰化師範大學與勤益科技大學參賽，勤益科大從台中高美濕地出發騎乘到鵝鑾鼻燈塔後折返回屏東枋寮鄉，共計官方路線387公里、油耗70.4km/L，拿下中區冠軍


緊接著11日南區預賽登場，嘉南藥理大學、成功大學、虎尾科技大學、屏東科技大學與台東大學從高雄蓮池潭出發，虎尾科大以官方路線392公里、油耗71.3km/L的佳績騎乘至八里左岸後折返回桃園觀音後斷油，獲得南區冠軍。



三所區冠軍將於9/24日從台灣最北端的富貴角出發進行省油總決賽，騎得最遠的學校就可以把一台全新YAMAHA勁豪125‭(‬碟煞版‭)‬帶回家，邀請大家一同關注輔大、勤益、虎科機研社與勁豪125的合作能否再創佳績。

可以請問 時速多少? 用 92還是 95 ，哪種油嗎?

另外，以下某樓說法，正確嗎?
勁豪為了省油就拉高壓縮比 多榨出一點馬力 彌補因噴油量減少的不足馬力
氣冷車壓縮比越高 引擎越不耐用 汽缸及汽門很快就出問題

5000轉 最大扭力  6000轉最大馬力 油輕輕一摧 就出現最大扭力及最大馬力
常載重 傳動很快就出現問題
輕量化車架 牙籤型前叉 載重時最好別碰到坑坑洞洞

baseball 發表於 2016-9-19 20:53
可以請問 時速多少? 用 92還是 95 ，哪種油嗎?

另外，以下某樓說法，正確嗎?

你就別擔心了
同樣的招數汽車早就用了不知幾百年
用在機車上就開始各種危言聳聽

太狂啦~這油耗真是讓人羨慕勁戰30飄過QAQ

wang960615 發表於 2016-9-19 21:10
你就別擔心了
同樣的招數汽車早就用了不知幾百年
用在機車上就開始各種危言聳聽

說這段話的 可能他們機車的技術還停留在早期 要耐用一定要低壓縮比的年代吧

每公升70公里真是變態，整整是我老化油小三的兩倍

每公升能到70公里,比msx還強呢

這應該是找體重輕的人騎、沒載多餘物品、時速4~50km以下定速、騎乘時盡量降低風阻、緩慢起步、煞車提前收油滑行等...其他省油的極端方式騎的吧，本田白牌若抓來同樣方式測應該會蠻精彩的

觀察進口、國產一陣子了，奇怪的現象不少，國外大廠一級油耗的125  本田 air blade.msx  也很優秀.為什麼政府就是要課重稅，讓大家買不下手? 不是要節能環保嗎? 打著環保的名號， 又抵制別人? 既然要環保就應該歡迎節能的車啊!!! 還是怕國際級的太強 ，承受不了競爭?
撇開那種彪琥 、居6自稱高速車， 單缸小綿羊的宗旨不就是、省油 節能、方便、代步 這幾樣宗旨嗎? 以後台葉blue core的引擎 評價反應越來越好 良率也不錯 以後使用的車越多呢? 像是大陸YAMAHA YS125檔車，油耗更驚人！引進台灣的話，國內的擋車還要玩嗎？國產配備好 卻容易故障又有什麼用， 只能說國產越保護 越走樣。

下坡熄火開電門...用溜的嗎?...這油耗不科學啊!!