煩請各位大大先聽小弟廢話一番小弟的第一台車是初代G5
而且是鼓煞版本
因為輪胎及制動的部分出了好幾次車禍
萬幸的是都不嚴重
所以小弟依然可以在這跟大家侃侃而談
也因此小弟明白了輪胎的重要性
目前的bubu是超5 150
超5牽車跑了8千km都沒有任何自摔or擦撞的紀錄
可以肯定的這樣說，超5的原廠胎比g5強，制動的前後雙碟更不用說
在8000多原廠後胎ma-3d尚有胎紋時我去換了tt91
換tt91後，騎車更為大膽
因為我感覺到他帶給我的安全感
目前tt91已經下課了
本來是把目標轉向tt93的
但跟朋友聊到這部分時，他建議我用f1 st
於是我抱著省錢+嘗鮮的態度去找他認識的車行裝了f1 st 120/70/12版本
一到店裡，寒暄一下
他拿出f1 st讓我摸
我一壓下去我就覺得這不得了...
真的很軟...
如果說g5原廠胎硬度是100 那MA-3D應該就只有80 TT91應該只有70
F1讓我感覺到硬度只有60甚至更低
當下換完我騎走因為他有交代不要騎快，先磨合幾天，於是第一天我沒有太注意車胎狀況
今天在下午1點多約莫騎了4KM，到達目的地時一看
1.全都是小石子
2.輪胎摸起來溫度很高
3.有些微胎屑
晚上9點下班從公司回家約莫1.5KM的路程
到家時摸
1.全都是小石子
2.輪胎摸起來應該有40~45度
小弟心臟沒有很大顆，不敢做過度的操駕
但大概的判斷+感受如下
1.使用里程數應該不超過5000
2.靈敏度<TT91，摩擦力>TT91
3.路感好，直線穩定
TT93現在裝到好喊2200的很多
F1 ST只要1800
感覺上... 似乎是TT93會比較省
不過光是衝著國產輪胎來說...
我應該接下來會有好一段時間都用這條胎了
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