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有感而發 盼望政府強制機車配備ABS

TaipeiKing 發表於 2016-10-5 12:29
所以二個三寶大對決, 他們的生命就不必受重視?

你是不是誤會什麼了,以為ABS會縮短煞停距離。
駕駛觀念不好,有什麼超強的輔助都沒有用,就算有MCS也是。

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ABS在某些場合, 的確是能縮短煞車距離沒錯, 但這並不是我的重點 我的重點是: ABS是機車非常需要的安全配備, 其重要性不亞於安全帽 而您會認為, 駕駛觀念不好的人, 乾脆也不必戴安全帽了嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-10-5 19:35
TIRURU 發表於 2016-10-5 16:00
你是不是誤會什麼了,以為ABS會縮短煞停距離。
駕駛觀念不好,有什麼超強的輔助都沒有用,就算有MCS也是 ...

ABS在某些場合, 的確是能縮短煞車距離沒錯, 但這並不是我的重點

我的重點是: ABS是機車非常需要的安全配備, 其重要性不亞於安全帽
而您會認為, 駕駛觀念不好的人, 乾脆也不必戴安全帽了嗎?

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按你的邏輯,開車的人也沒載安全帽。但是安全帽是開車非常重要的安全配備耶。 你嘛拜托一下。不管是主動或被動安全裝置,都只是個輔助,重要的還是駕駛的人有良好駕駛觀念。否則就算有頂級輔助神器,也是沒路用的。  詳情 回覆 發表於 2016-10-5 21:40
本文最後由 TIRURU 於 2016-10-5 21:44 編輯
TaipeiKing 發表於 2016-10-5 19:35
ABS在某些場合, 的確是能縮短煞車距離沒錯, 但這並不是我的重點

我的重點是: ABS是機車非常需要的安全配備, 其重要性不亞於安全帽
而您會認為, 駕駛觀念不好的人, 乾脆也不必戴安全帽了嗎?


按你的邏輯,開車的人也沒載安全帽。但是安全帽是開車非常重要的安全配備耶。
你嘛拜托一下。不管是主動或被動安全裝置,都只是個輔助,重要的還是駕駛的人有良好駕駛觀念。否則就算有頂級輔助神器,也是沒路用的。

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我哪一點邏輯引導你做出"開車也該戴安全帽"的推論? 另外, 莫非你天真地以為, 只要有良好駕駛觀念, 意外就永遠不會找上你? 您是天生如此? 還是大腦曾經受過傷?  詳情 回覆 發表於 2016-10-6 12:22
TIRURU 發表於 2016-10-5 21:40
按你的邏輯,開車的人也沒載安全帽。但是安全帽是開車非常重要的安全配備耶。
你嘛拜托一下。不管是主動或 ...

我哪一點邏輯引導你做出"開車也該戴安全帽"的推論?
另外, 莫非你天真地以為, 只要有良好駕駛觀念, 意外就永遠不會找上你?
您是天生如此? 還是大腦曾經受過傷?

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沒這麼認為,但是你分享的影片不是意外,是自找的。  詳情 回覆 發表於 2016-10-6 20:28
TaipeiKing 發表於 2016-10-6 12:22
我哪一點邏輯引導你做出"開車也該戴安全帽"的推論?
另外, 莫非你天真地以為, 只要有良好駕駛觀念, 意外就 ...

沒這麼認為,但是你分享的影片不是意外,是自找的。
106#
arcuied 2016-10-6 21:11 發文來自手機 只看這個作者
Abs…會用的就覺得好  就像Tcs到底有幾成的人開車有作動過
本文最後由 zorchhw 於 2016-10-8 18:23 編輯

依我通勤上下班的路上看來,這幾項最多.  

1.紅燈右轉,沒看有無直行車,就直接轉出來.(大多是機車)
2.轉彎不打方向燈,也不看旁邊有沒有車(汽機車都是)
3.馬路上常有汽車亂停車,造成行車動線阻礙.
4.停在路旁的汽車,開車門沒注意後方有無機車.
5.部分汽機車行駛太慢,有時明明沒什車.還是會遇到用30公里/小時以下速度在逛街的,常常看到很多汽機車要超過這些行動路障,只能跨到對向車道來超車.
6.道路 突起  凹陷 太多, 汽車能直接壓過去.  但機車常要閃避這些,變成要斜型 容易發生危險
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依我來看,若要改善
1.先鋪平道路
2.道路上亂停車,優先處理. 成立大量快速拖車部隊. 維持良好的動線.
3.增加交通警察的數量,除了處理交通事故外,有更多的時間 來維持交通,以及取締交通違規
最近新聞報導了另一個實例

https://www.youtube.com/watch?v=mShe46s5lnY

這是非常典型的無ABS, 因輪胎鎖死而轉倒的意外
還好後方的計程車反應快, 否則恐怕又是非死即重傷
2019年後出產的機車強制安裝ABS.....

可是騎車習慣差的 一樣會出事

小弟是覺得 落實宣導正確道路行駛規範

以及馬路 路平專案 要改善 不用像日本一樣 但至少各縣市 不能十條路有8條都坑坑洞洞的 ..
先合理分配汽機車道路使用範圍吧