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150大虎升級雙面皮帶問題及心得

基本上珠重跟大彈簧需要重新設定
因為皮帶傳輸效率變好
難免感到重拖
建議珠重比原來輕一克
大彈簧加硬一級(ex:1200rpm->1500rpm)
應該就會改善
整體加速也會快很多

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那掉轉的問題呢 我大彈簧還是原廠的 有良輝全套附的大彈簧但是不知道幾轉  詳情 回覆 發表於 2016-9-5 16:06
sfhuictk 發表於 2016-9-5 13:26
基本上珠重跟大彈簧需要重新設定
因為皮帶傳輸效率變好
難免感到重拖

那掉轉的問題呢 我大彈簧還是原廠的 有良輝全套附的大彈簧但是不知道幾轉

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可以看看良輝的大彈簧有沒有印製轉速 或是考慮買個1200、1500、1800大彈簧各一條回來試試  詳情 回覆 發表於 2016-9-15 00:09
良輝特性就是高轉~但是速度也快~最重要是衰退快

其實TIGRA是不需要改盤的...

PGO原廠盤都很好用!也是滿盤的快速!

改了雙面皮帶應該就是不適合良輝盤!

建議改回原廠盤組+比原廠重1G多邊珠試試看
感謝分享,目前真的不少人對此皮帶有興趣。
25#
eping123 2016-9-6 07:51 發文來自手機 只看這個作者
真的良輝盤雖效果好,但轉速都配很高,後來還是換回原廠配11G油耗和速度都有
我的皮帶換雙面比一般的皮帶的感覺不太一樣 配11 12克 會嚴重拖速還掉很多轉 轉油門頂多6500轉 所以降輕轉速才上路
個人覺得瞬間扭力比較不會斷皮帶較實際,一味的求速度,乾卻騎重機會比較快
cooliolee 發表於 2016-9-5 00:00
我是水冷G前原廠(珠子降0.5=11.5)後改裝碗公離合器(小組)
我有換雙齒皮帶+套筒.車子比彪琥重.個人103KG
都 ...

請問一下要怎麼看大組還是小組

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大小不一樣.原廠的好像就是小組  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 22:50
大小不一樣.原廠的好像就是小組  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 22:50
jon0311tw 發表於 2016-9-11 21:47
請問一下要怎麼看大組還是小組

大小不一樣.原廠的好像就是小組
jon0311tw 發表於 2016-9-11 21:47
請問一下要怎麼看大組還是小組

大小不一樣.原廠的好像就是小組