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傳動的磨耗是否需要更換?

dantealex11 發表於 2016-9-3 21:34
新車症候群~換換珠子、皮帶、大彈簧就好了,記得壓版的三根柱子要上點潤滑油 ...

兩年了還算新車嗎 哈哈哈
潤滑油要用耐高溫嗎
還是機油或是黃油就可以?

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那三根滑柱我測試過很多潤滑脂,用道最後,含二流化鉬的最好,因為二流化鉬會黏附在金屬表面,其餘的SKF、mobile 01、普通黃油我都上過~  詳情 回覆 發表於 2016-9-3 22:33
22#
NBAKCC200 2016-9-3 22:08 發文來自手機 只看這個作者
一定里程就該更換!!
hsps90067 發表於 2016-9-3 22:06
兩年了還算新車嗎 哈哈哈
潤滑油要用耐高溫嗎
還是機油或是黃油就可以? ...

那三根滑柱我測試過很多潤滑脂,用道最後,含二流化鉬的最好,因為二流化鉬會黏附在金屬表面,其餘的SKF、mobile 01、普通黃油我都上過~

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剛好看到這篇,幾周前才保養傳動換珠子皮帶,三柱子上了藍色mobil 1高溫黃油,二硫化鉬高溫黃油我也有,下次試試。 我還有一個問題,我的普利盤沒拍到照片,剛好看到這篇的普利盤照片跟我的一樣,三個滑柱洞黑色的部  詳情 回覆 發表於 2019-1-10 09:36
我一萬多檢查後 換珠子
跟改裝大彈簧 加速覺得比原廠順暢許多
我個人是不會換,珠子盤子離合器還不到該換地步
只要皮帶沒斷就好
盤子=可以用原廠或者換改裝(看起來是還可以繼續用沒問題)
珠子=建議少0.5G,加速感會比較好
普利珠可以上點黃油可以讓珠子更耐用~
在裏面上油
不會產生油泥嗎?
dantealex11 發表於 2016-9-3 22:33
那三根滑柱我測試過很多潤滑脂,用道最後,含二流化鉬的最好,因為二流化鉬會黏附在金屬表面,其餘的SKF ...

剛好看到這篇,幾周前才保養傳動換珠子皮帶,三柱子上了藍色mobil 1高溫黃油,二硫化鉬高溫黃油我也有,下次試試。
我還有一個問題,我的普利盤沒拍到照片,剛好看到這篇的普利盤照片跟我的一樣,三個滑柱洞黑色的部分都下陷,因為我有看過原廠新品是跟金屬部分平的,有人知道這樣正常嗎?因為原廠手冊只有寫壓板滑柱外徑跟普利盤滑柱洞內徑磨耗多少需更換,並無提到滑柱洞下陷是不是正常。

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普利盤+珠,不同品牌不可搭配,下場就是車子可能有以下幾種情況,無力,聲音怪,有力但騎乘不順,普利珠吃單邊不平均,普利珠很容易整顆碎裂, 因為不同平牌之間搭配珠子的話, 珠子雖然看不出來有什麼不同, 但是硬  詳情 回覆 發表於 2019-1-12 09:27
30#
霹靂霹靂 2019-1-12 09:27 發文來自手機 只看這個作者
bjkeric 發表於 2019-1-10 09:36
剛好看到這篇,幾周前才保養傳動換珠子皮帶,三柱子上了藍色mobil 1高溫黃油,二硫化鉬高溫黃油我也有, ...

普利盤+珠,不同品牌不可搭配,下場就是車子可能有以下幾種情況,無力,聲音怪,有力但騎乘不順,普利珠吃單邊不平均,普利珠很容易整顆碎裂,
因為不同平牌之間搭配珠子的話,
珠子雖然看不出來有什麼不同,
但是硬度,角度,都有肉眼看不出來的地方,
我試過副廠普利盤+正廠普利珠,
下廠就是車子難騎不順,最後拆下來
就是正廠普利珠碎4顆,是整個碎掉變成灰,副廠普利盤整個凹槽慘不忍睹,
所以一定要記住一件事情,盤+珠,一定要盡量用同品牌。

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目前是KOSO 對應原廠12.5g X6配原廠盤,算是都沒改原廠設定  詳情 回覆 發表於 2019-1-13 01:05