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GOGORO上武嶺了嗎?

電車不知道為什麼不能出台放全罩帽免壓的車種
GGR的車廂超悲劇....實用性0
不是一堆電車都是直接用油車的車體了嗎
做大馬桶不知有何限制
要塞電池?
12#
keming 2016-8-16 15:48 只看這個作者
應該沒有用吧~

先天限制, 一直上坡, 能撐七十KM就要鼓掌.


除非中間有換電站~
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
沒看過^^ 不過可以的話變成一個壯舉
<img src="static/image/smiley/comcom/5.gif" class="vm">
那腳踏車猛多的了
一日雙塔
西進武嶺
東進武嶺

再武嶺看到腳踏車的比率比看到GOGORO還要高
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我看不久候 清境的7-11會被GOGORO的電池交換站塞暴
愛因斯坦:「常識就是人到十八歲為止所累積的各種偏見。」(Common sense is the collection of prejudices acquired by age eighteen.)
請顧顧路去騎力行產業道路
可以上吧,電池應該還是要換
就愛愛騎乘位XDD
叫廠商全台該設的地方趕緊設一設....要環島都可以....現在上武嶺???騎到埔里都有問題.....
guohuei9527 發表於 2016-8-16 13:29
有阿 01有放一篇 很屌的標題本來沒修改打 [狗狗肉 台北-武嶺]...
想說哪時候狗肉可以跑這麼遠 一時好奇點進 ...

保母車不是只是去換電池嗎???

給個讚

就是一種gogoro坐公車的概念 先搭到休息處再從休息處出發上武嶺下來到休息處再搭車回家的概念. 一台車只能二顆電瓶 除非交換站不然不可能有備用的  發表於 2016-8-17 09:47
回覆 ren1357 : 可是我記得我有看到他們沿途騎車打卡耶  發表於 2016-8-16 23:12
電池每台也只能2顆不可能多給...他們是小貨車載上去然後上面跑一跑...回來還是用載的..  發表於 2016-8-16 21:34
19#
wjs425 2016-8-16 20:20 只看這個作者
多帶點電池吧...................................
如果清境或小瑞士的7-11有放置GGR電池供應站

那有心想衝上去武嶺的GGR,會比較有保障一些

否則從埔里上去就耗掉大半電力了

就算撐上去下來就傷腦筋了

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