T2也來251了!?

就在今天SYM為這個8月中旬的檔車市場投下了一顆震撼彈，黃牌的T2 ABS將以149000的預售價搶市

但這顆震撼彈到底是驚嚇高還是驚笑高目前看來評價不一

但以SYM對T系列車款的產品布局而言，我認為關鍵點T3推出時的訂價與銷售策略

在2015年以前SYM對於T系列的產品策略一直都不錯

先出了T1來測試水溫，緊接著在隔年推出了250 CC的T2，讓這兩年的國產檔車市場開始有話題且活絡度增價

接著再2012年黃牌開放後SYM與各個網路神人也開始釋放出T3將出的消息

雖然在2014年T3推出後偏高的售價讓消費者有不少反彈，但因為當時市場上並無價格帶接近的直接的對手，因此T3還是保有一定的銷售量

但當SYM經營權轉換之時YAMAHA也在台灣推出了MT03，MT03不但以22.8萬的價格成為售價19.8萬T3的直接對手，更挾帶了這個級距消費者所追求的運動性以及動力表現，而這也使的SYM T3的銷售大受影響

在如此內外夾攻的狀況下SYM的T3面臨的問題就是不上不下的尷尬局面

對於新入門的消費者來說若是要黃牌多會選擇價差不大的進口車款，若是要白牌也還有T2可選

SYM此次把T2升格為251黃牌並把價格壓低配上ABS很明顯的就是要再次的與其他的對手做出價錢區隔，但自家的T3該何去何從?

我想SYM T3最終能走的路只有兩條，改版、停產

改版>以現階段的T3來說除非改款後的動力幅度、運動性追上進口對手，否則只做微幅調整依然是佔不到太多客群

停產>以現階段來說T3停產或許是個好的選項，但同時SYM也必須要考慮是否該好好策劃下一代的「T」了

但不管如何這次的黃牌T2雖然大家叫好叫罵反應兩極，但對於消費者而言這可是台新車售價最親民的黃牌檔車了!!

更棒的是T2因為以往白牌的身分，所以維修叫料只要到一般的材料行就能輕鬆搞定了!!

台灣車商就是要給他們教訓

T3砍掉是正確選擇 T2有了路權及ABS 又賣更便宜 是不錯  現在就看三陽會再端出什麼車種出來

三羊近年來我只讚賞它的JETS

至於其他部分端看他們今後的策略了

如果要再出新檔車應該不會是T系列了畢竟有R3/MT-03壓在上頭
召喚T2哥來講一下被羊羊羊打臉的感想是如何XD

擴缸2CC變黃牌...
未來還會變出SB251+ABS?
然後也說限量

限量的是價錢還是車子呢

終於略有像一家"國產車"該有的市場定價,雖然仍不滿意

不過SOHC單缸還是陽春級

反觀另一家剛慶祝50周年盡推速克達,只有一台VENOX撐場面

一堆人盼很久的酷龍250根本沒影

只有我覺得"躍昇黃牌，安全進化"很嘲諷嗎?

來一個很白癡的想法:T2升級黃牌維持街車樣式 T3改變引擎設定值並加上整流罩成仿賽,大家覺得如何?? 我是認真的,別砲我啊...

價錢還是太貴了~