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啊不就好危險 高速公路真的沒什麼

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Nite 2016-8-9 08:45 只看這個作者
c7958908 發表於 2016-8-8 21:52
小弟看過前輩您的影片後  想跟前輩您請教

在影片中  小弟看到前輩您騎車大都騎在車道偏右一點的地方

車道中間與偏左偏右的汽車輪胎線上都有聽朋友說過

我自己習慣是這樣
高快速道路上偏左或右,保持在車道中間前車後照鏡可視的範圍
剛升級紅牌以來跑了一個多月,有幾次被輪胎彈上來的石頭打中安全帽鏡片
所以慢慢的習慣不要在彈射範圍內..但是又要讓前車可以看見自己

一般道路也是保持在車道中線,
但如果進入ˋ像蘇花容易有落石的地區,就是拉長安全距離且避開車道中線
曾經有遇過從車子底盤下突然冒出碎石,來不及閃避,前輪直接輾上去

基本上車速不快,所以輪胎彈出來的碎石殺傷力相對比在高快速小

也許我說得不正確,但是就大家討論看看囉...

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所以說,不管開車騎車,都要保持『安全距離』  發表於 2016-8-9 11:16
怕被打臉之前的危險說以及血流成河的恐嚇論,所以不敢執行
怕被打臉以後無理由禁止黃牌跟進國道,白牌上快速道路,所以不能執行
當然四輪既得的路權不能被共享,我光是說服被假安全洗腦的家人就力不從心了
不要說法治什麼的,學運等等的抗爭亦是如此,不合理的環境需要些微的衝撞才能帶動改革,這就是民主社會的價值!
我贊成汽車推小型化, 別再推車長超過4.6的汽車.
這樣才能一個汽車位多停一台重機.
公車也小型化, 依公車站牌等待人數動態發車. 有些公車沒人搭, 有些卻人多等到爆炸....
贊成大型重機上高速公路,  說真的開放了也不是每個人都敢上去..., 某些一個人開車, 行車路線都是走高速/高架的也可以選擇騎大型重機權利.
高速公路就⋯⋯快速道路啊==而且道路品質還一拜!
支持開放重機合法上國道!!
快速道路也沒什麼
支持125cc以上可上快速道路.高架橋
你想想
硬把重機跟汽車劃在一起的官員
怎麼可能會去弄一個國道重機管理辦法
他們只想到多一個車種上高速公路
就多一個車禍因素
為省麻煩
直接不開放最省事
退錢啦!(誤
很認真看完,真的超沒爆點的影片XDDDD

其實不僅要開放,我甚至覺得550CC的門檻真的有一種獨步全球的感覺,要以價制量也有點太高了...

其他就事論事強烈要求政府應該要「歸還」、「補償」相對應路權,甚至要開放國外更多特別的車種進口,截長補短。

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因為後面真的很無聊,所以放了另外兩部的連結XDDD  發表於 2016-8-9 21:57
请问各位大神有人騎上國道嗎……不然怎么知道不危险,本人當兵時曾騎上國道几次,二十几年前了,從憲兵司令部到湖口基地,騎的是哈雷1340,時速约1百左右,我们当时分二梯队走,共56部當時也是第一次上國道心裡也很緊張的,全程约五十分钟,还要经过收费站,道路状况比现在復雜,而且我們还是軍車所以比较没有逼車的问题,一趟騎下来也是很累的,因为要全神贯注,我個人覺得开放路權不是那么重要,當你发现周围騎重机和白牌的朋友更注重交通安全的時候,離國道开放路權的時候就不遠了。
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yayuyyu 2016-12-23 09:08 只看這個作者
你們都是飆車族 為了大家生命安全著想 還是不要開放吧 哈哈....
如果為了民眾著想 應該禁止汽車上路