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回歸最初的感動-- SUZUKI 日籍顧問騎乘專訪

V型雙缸 真的好騎....換到SV1000後.. 再試騎其他四缸公升級就覺得不舒服..雖然四缸新車加速力道佳 但我愛雙缸的低檔高扭,加上過彎重心低,騎乘起來真是輕鬆寫意..
任何工作都沒有想像中還要簡單 即便是試車手!!
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pan883 2016-8-19 22:52 只看這個作者
回歸最初的感動-- SUZUKI 日籍顧問騎乘專訪1431回歸最初的感動-- SUZUKI 日籍顧問騎乘專訪6002感謝分享.......回歸最初的感動-
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
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i01527 2016-8-20 02:39 只看這個作者
收穫良多..好想憶起出團
CPU:I5-2400
MB:Z68A-GD55(B3)
VGA:R6850 Cyclone 1GD5
RAM:Kingstone 2G*2-1600(XMP優化)
光碟機:TEAC DV-W524GSB
PSU:海韻 S12II 520W
CASE:視博通 瞭望者
喇叭:JS 3002
滑鼠:M6900
很不錯的訪談!
贊!
感謝大魔王的分享讓人多了解台鈴機車回歸最初的感動-- SUZUKI 日籍顧問騎乘專訪9430
好酷!!!!!!!! 好想體驗這種感覺呀!!
sv650a到底什麼時候上市呢?
連日本顧問都來了~
但不知道在台灣道路駕駛時是否會不安
畢竟台灣道路品質真的很讚啊!
期待台鈴有更多白、黃牌車款可以在台上市。