本文最後由 海中版歌 於 2016-7-9 15:35 編輯
個人選購過工廠的工業潤滑油品,
工廠在對岸東北, 要考慮零下 30'C 的環境,
粗略分享一下潤滑脂的選用要領.
從簡單的主要成份開始 (細的不提):
潤滑油 = 基礎油 + 添加劑
潤滑脂 = 基礎油 + 稠化劑
潤滑脂的油品號數, 基礎油和稠化劑要分開看.
基礎油
基礎油的黏度規格 = ISO VG-號數
指的是油溫 40'C 狀態下的動黏度 cSt.
常見的基礎油有 VG-100, VG-220, VG-320, VG-460 這幾類黏度,
當然基礎油還有分合成油和礦物油, 合成油以 GTL/HXVI/PAO 居多.
同系列油品, 黏度號數越高, 油膜可接受的負載越高,
適用的轉速也越低 ( 軸承內徑 D x 工作轉速 N ).
稠化劑
稠化劑的硬度規格 = NLGI. 號數 (000, 00, 0, 1, 2, 3 為主)
測試稠化劑硬度會用錐入度範圍來定義,
號數越大越硬, 潤滑脂附著在潤滑機件上的流失速度越慢,
如 3 號適用高轉速機件, 但也相對不容易在管路中推送.
號數越小流失越快, 如 0 號接近液態狀,
相對適合用在集中補油系統, 在加油管中容易推送.
稠化劑的材質也會影響潤滑脂的耐溫性和穩定性,
一般常見的以鋰皂基 (鋰複合) 為主,
用途最廣泛, 和其他材質皂基的相容性也很好,
比鋰複合更好的就是聚脲基, 耐高溫, 但和其他材質皂基的相容性較差.
不同材質的皂基是不能隨意混合的, 選用潤滑脂要特別留意,
關於皂基各材質混合的相容性, 網路上可以查得到, 就不另外列出來了.
各類規格潤滑脂常見的應用範圍舉例:
馬達 3000 rpm: 基礎油 VG-100, 稠化劑 鋰複合/聚脲基 NLGI-2
小型工業設備軸承 1500 rpm: 基礎油 VG-220, 稠化劑 鋰複合 NLGI-2
重載工業設備軸承 600 rpm: 基礎油 VG-460, 稠化劑 鋰複合 NLGI-1.5
以 Mobil 和 Shell 潤滑脂產品為例:
Shell 潤滑脂系列:
Shell Gadus 從 2012 年開始, 產品系列就很有系統,
從應用場合和性能等級都能用圖形化排序呈現出來.
shell-gadus-productfamilybrochure.pdf
(1.77 MB, 下載次數: 1310)
目前我們工廠指定的通用潤滑脂是 Shell Gadus S5 V100 2,
基礎油: 合成油 VG-100, 稠化劑 (淺黃): 鋰複合 NLGI-2
Mobil 前幾年還沒有像 Shell 系統化呈現產品系列,
甚至很多產品名稱容易混淆, 無法一看就知道產品規格,
而近期推出的產品系列圖表則和 Shell 不相上下了,
Mobil SHC 系列十分著名, 合成基礎油搭配複合鋰基稠化劑,
Mobil 會針對各類材質的皂基用顏色區分, 強調系列和用途.
美孚—工业—油脂产品.pdf
(1.29 MB, 下載次數: 1049)
美孚—工业—机械润滑脂.pdf
(325.79 KB, 下載次數: 1036)
常見的 Mobil 潤滑脂:
Mobilith (力富) SHC 220 (2號), 用途十分廣泛, 馬達軸承到工業設備都可以用,
基礎油: 合成油 VG-220, 稠化劑 (紅): 鋰複合 NLGI-2 (2號用途最廣泛)
Mobil SHC 460 WT 則適用重載低轉速設備, (風力發電設備為主)
基礎油: 合成油 VG-460, 稠化劑 (紅): 鋰複合 NLGI-1.5
Mobil XHP 222, 強調耐水性 (造紙廠設備為主), 僅次於 SHC 系列的選擇,
基礎油: 礦物油 VG-220, 稠化劑 (深藍): 鋰複合 NLGI-2
Mobilux (力士) EP-2, 最常見的潤滑脂, 常稱 EP-2 黃油, 價格便宜, 性能堪用,
基礎油: 礦物油 cSt (40'C) = 160, 稠化劑 (深黃): 鋰基 NLGI-2
如果預算足夠的話, 個人建議直上 Mobilith SHC 220 2 號潤滑脂.
Mobil Polyrex EM 屬於馬達專用 (適用高轉速), 聚脲基稠化劑, 強調耐高溫,
基礎油: 礦物油 cSt (40'C) = 115, 稠化劑 (藍): 聚脲基 NLGI-2
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