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勁戰改 MTRT 59套件 耐用度?

這套件還OK阿,而且還有保固,找對店家就可以了

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大哥有裝過嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 17:37
32#
loag20056 2016-7-8 17:37 發文來自手機 只看這個作者
duck鴨子 發表於 2016-7-8 17:35
這套件還OK阿,而且還有保固,找對店家就可以了

大哥有裝過嗎?
loag20056 發表於 2016-7-8 14:53
騎5000沒吃機油應該算正常吧?話說大哥你的活塞是cbr的?我從租屋處到學校大約5.600公尺左右吧可是要一路 ...

主要還是看店家拉

我朋友改59300 SS 騎沒2000吃機油下引擎  被前店家害到

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SS套件騎不到2000就吃機油還滿慘的耶....  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 18:12
reebok99938 發表於 2016-7-8 18:06
主要還是看店家拉

我朋友改59300 SS 騎沒2000吃機油下引擎  被前店家害到

SS套件騎不到2000就吃機油還滿慘的耶....
loag20056 發表於 2016-7-8 14:58
這組我也有在看,也問過汐止北X,他們說這跟59比效率上有差,可是也講不出個所以然,只縮小一點缸徑真的 ...

你沒看內文 :
套件內容包含SMRT 57.4mm 凸頂活塞(RIK 高剛性活塞環)、SMRT專用57.4mm陶瓷汽缸、SMRT套件專用凸輪軸

跟59不同喔~

59 比57.4好是一定的 CC數越大 能榨的馬力扭力都會比較多 當然改起來比較有感

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有阿我有看,他用的是C1凸輪,而汐止北X推出59套缸的套餐也是配C1凸輪,所以除了缸徑我真想不出有什麼不一樣  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 18:20
reebok99938 發表於 2016-7-8 18:17
你沒看內文 :
套件內容包含SMRT 57.4mm 凸頂活塞(RIK 高剛性活塞環)、SMRT專用57.4mm陶瓷汽缸、SMRT套 ...

有阿我有看,他用的是C1凸輪,而汐止北X推出59套缸的套餐也是配C1凸輪,所以除了缸徑我真想不出有什麼不一樣

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那就要2隻都拿來量量看才會知道差在哪了  發表於 2016-7-8 18:33
loag20056 發表於 2016-7-8 14:53
騎5000沒吃機油應該算正常吧?話說大哥你的活塞是cbr的?我從租屋處到學校大約5.600公尺左右吧可是要一路 ...

CBR是金成的鑄造活塞名稱 不是真的CBR的拉

要騎上路前建議先熱個車 待速20秒左右再上路比較好
小弟自己是車行

幫客人安裝過 MTRT NASA59 套件 約15000安裝 目前里程 55XXX

引擎健康 未吃機油  每一萬公里進行節流閥清潔  在這40000公里內

換過兩次皮帶 一次傳動前組

引擎為單套設定 汽缸 凸輪 風扇 噴油嘴  進氣系統30MM  ECU為原廠 給您參考

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感覺滿理想的耶,所有套件是直上嗎?還是有經過修改?每多少公里換油呢?馬力大概是多少?有加上30mm進氣應該很不錯吧  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 20:15
39#
loag20056 2016-7-8 20:15 發文來自手機 只看這個作者
艾羅特 發表於 2016-7-8 20:10
小弟自己是車行

幫客人安裝過 MTRT NASA59 套件 約15000安裝 目前里程 55XXX

感覺滿理想的耶,所有套件是直上嗎?還是有經過修改?每多少公里換油呢?馬力大概是多少?有加上30mm進氣應該很不錯吧

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套件算是直上 修改就是看安裝的店家 800公里換機油 馬力單套缸約12P上下 手路不同會有些許誤差 或許字面上跟仿間他牌的比起來不是很漂亮 但是我個人認為 使用者覺得好騎或是耐用才是比較重要的  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 21:09
我最近剛改缸 車子是bws
原本的車騎了35000公里
缸頭是原廠拿去做進排氣流量加工
配aracer mini的電腦
傳動沿用舊的
排氣管也是原廠的
然後訂製凸輪軸

當初討論的改裝設定是
不跑尾速 時速100以後的加速用不到
然後把尾速的加速力量全部往前挪到起中
油門轉一點點就會走不需要拉高轉
有點類似原廠150的走向
且不換排氣管 因為想要安靜

最後改出來還真的很滿意
技師說一般改58半都是希望尾速能增加
很少聽到要改加速

現在輕轉油門大概6000轉接合
隨著油門轉的幅度車速慢慢增加
這是順順加速的情況下

如果起步直接轉1/3
加速度很快就到70
停紅燈遇到改管或是感覺聲音蠻大的車子
一起出發目前都可以拉開一個公車車身的距離
還挺滿意XD

目前因為還在訓車階段
不敢把轉速拉太高
但是覺得這種設定在市區騎很不錯
畢竟100以內的加速度我覺得比較實用

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6000轉接合是不是有什麼誤會XD 這樣根本超難騎吧 6000轉應該很接近扭力峰值 這時候接合離合器容易打滑吧? 而且也很衝... 我也是想要搭配原廠管 畢竟改裝管抓很兇不想找自己麻煩 另一方面可以扮豬吃老虎?XD 不過倒是  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 21:15