勁戰改 MTRT 59套件 耐用度？

這套件還OK阿，而且還有保固，找對店家就可以了

duck鴨子 發表於 2016-7-8 17:35
這套件還OK阿，而且還有保固，找對店家就可以了

大哥有裝過嗎？

loag20056 發表於 2016-7-8 14:53
騎5000沒吃機油應該算正常吧？話說大哥你的活塞是cbr的？我從租屋處到學校大約5.600公尺左右吧可是要一路 ...

主要還是看店家拉

我朋友改59300 SS 騎沒2000吃機油下引擎  被前店家害到

reebok99938 發表於 2016-7-8 18:06
主要還是看店家拉

我朋友改59300 SS 騎沒2000吃機油下引擎  被前店家害到

SS套件騎不到2000就吃機油還滿慘的耶....

loag20056 發表於 2016-7-8 14:58
這組我也有在看，也問過汐止北X，他們說這跟59比效率上有差，可是也講不出個所以然，只縮小一點缸徑真的 ...

你沒看內文 :
套件內容包含SMRT 57.4mm 凸頂活塞（RIK 高剛性活塞環）、SMRT專用57.4mm陶瓷汽缸、SMRT套件專用凸輪軸。

跟59不同喔~

59 比57.4好是一定的 CC數越大 能榨的馬力扭力都會比較多 當然改起來比較有感

reebok99938 發表於 2016-7-8 18:17
你沒看內文 :
套件內容包含SMRT 57.4mm 凸頂活塞（RIK 高剛性活塞環）、SMRT專用57.4mm陶瓷汽缸、SMRT套 ...

有阿我有看，他用的是C1凸輪，而汐止北X推出59套缸的套餐也是配C1凸輪，所以除了缸徑我真想不出有什麼不一樣

loag20056 發表於 2016-7-8 14:53
騎5000沒吃機油應該算正常吧？話說大哥你的活塞是cbr的？我從租屋處到學校大約5.600公尺左右吧可是要一路 ...

CBR是金成的鑄造活塞名稱 不是真的CBR的拉

要騎上路前建議先熱個車 待速20秒左右再上路比較好

小弟自己是車行

幫客人安裝過 MTRT NASA59 套件 約15000安裝 目前里程 55XXX

引擎健康 未吃機油  每一萬公里進行節流閥清潔  在這40000公里內

換過兩次皮帶 一次傳動前組

引擎為單套設定 汽缸 凸輪 風扇 噴油嘴  進氣系統30MM  ECU為原廠 給您參考

艾羅特 發表於 2016-7-8 20:10
小弟自己是車行

幫客人安裝過 MTRT NASA59 套件 約15000安裝 目前里程 55XXX

感覺滿理想的耶，所有套件是直上嗎？還是有經過修改？每多少公里換油呢？馬力大概是多少？有加上30mm進氣應該很不錯吧

我最近剛改缸 車子是bws
原本的車騎了35000公里
缸頭是原廠拿去做進排氣流量加工
配aracer mini的電腦
傳動沿用舊的
排氣管也是原廠的
然後訂製凸輪軸

當初討論的改裝設定是
不跑尾速 時速100以後的加速用不到
然後把尾速的加速力量全部往前挪到起中
油門轉一點點就會走不需要拉高轉
有點類似原廠150的走向
且不換排氣管 因為想要安靜

最後改出來還真的很滿意
技師說一般改58半都是希望尾速能增加
很少聽到要改加速

現在輕轉油門大概6000轉接合
隨著油門轉的幅度車速慢慢增加
這是順順加速的情況下

如果起步直接轉1/3
加速度很快就到70
停紅燈遇到改管或是感覺聲音蠻大的車子
一起出發目前都可以拉開一個公車車身的距離
還挺滿意XD

目前因為還在訓車階段
不敢把轉速拉太高
但是覺得這種設定在市區騎很不錯
畢竟100以內的加速度我覺得比較實用