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四代插銷的問題!翁先生請看詳文!


只想釐清

社會上的技術跟學校的技術根本還是有落差
godpasser 發表於 2016-7-7 20:48
呵呵 有多少人幫那位車主說話呢

他只挑他不爽
拜託明明只有拆三次
第一次是他去YSP用的欸
為何這樣也要怪車行
aboyeve 發表於 2016-7-7 21:10
看上一篇以為~店家沒有處理好才寫那篇文章

看了這篇才發覺~店家最終有幫他處理好~但處理好後~又寫那篇 ...

這種客人無奈啊~
50204 發表於 2016-7-7 21:33
當下車子弄好後騎出車行發現
油門現很緊一點間隙都沒有
當下在下個路口就折返店家

不是我想酸你
你也該有點邏輯吧
動引擎跟油門線有什麼關西?油門線歸油門線,引擎歸引擎
你要知道這兩個是完全不同的東西好嗎?別拿出來說很丟臉.
幫你免費用就不錯了還嫌喔?你別以為幫你弄就代表做事情有瑕疵好嗎?
你還沒去給YSP打臉都不知道!YSP是給你出去騎一騎就跟你說正常啦!不管你怎樣又怎樣
自己拆不給你保固,他又不拆,你覺得你會怎樣?
這家店家已經做到很好了你還想怎?
怠速不穩乾引擎什麼事情?你有事嗎?大哥?你去爬文再來回復好嗎?
怠速不穩!治本方法就是去裝一些東西就可以改善,跟引擎什麼鳥事啊!耍寶嗎?

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之前在店家保養有拆到節流閥裝回去確實油門握把間隙這多少會影響到鬆緊所以需要再調整怠速油門開度或間隙  發表於 2016-7-8 10:26
其實照我以前修車的經驗,如果拆汽缸化油器跟節流閥上的油門線是連著一起拆,或是跟油門線是分開拆解的,裝回去時確實會影響到加油把手的間隙,店家細不細心從這裡就看的出來,不是什麼油門線跟引擎沒關係一句話就帶  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 09:46
Zackwork 發表於 2016-7-7 21:51
搞得好像以後去車行弄車,要全程錄影一樣了...

其實我去YSP有錄影還被說要告我勒
leo78788 發表於 2016-7-7 22:19
結過把責任推給ysp?

YSP第一次拆裝回去就給人出問題只是不說

技術問題啦只能這樣說打字難說出來
娜希亞 發表於 2016-7-8 01:37
以後修車沒一定的信任,最好都待在修車處等修好為止…尤其有拆缸最好全程錄音錄影。 ...

以我個性是完全性認這家車行
我一台四代一年都是去那邊維修跟保養
現在牽一台R3也是在車行那邊用
都沒有問題
陽光暑豆 發表於 2016-7-8 05:27
最終還是要看有沒有處理好...
誰都不願意車子讓人一直拆呢...
拆越多次,風險越高...

是有處理好
甚至不關引擎的事情也替她處理好這樣還不好啊...
全程都免費,無論關不關下引擎的都處理欸!
這樣的店家還不好?

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拆的次數,是技術的表現。處理到好,這叫負責任,跟店家好不好無關唷 ^^。全程免費,這是應該的。有處理好,對自家車行商譽是有加分的..加油。   發表於 2016-7-8 16:38
逆風丅 發表於 2016-7-8 06:39
你去爬文
你就知道當中的眉角
你在學校學的跟在社會上學的是很難一模一樣的

理論跟實際有落差這我認同

我不能認同的是活塞拆離汽缸會容易吃機油

這是什麼理論!

吃機油有上機油跟下機油你知道怎麼檢測嗎?

我裝汽缸都會先裝好活塞(銷)再套汽缸

也騎了五萬沒吃機油,所以我無法認同這樣的理論

我們教授才說你要打臉要有數據統計跟參考文獻

不能以一句經驗來說(除非你有實際統計過數據)

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我想人家的意思是指 讓活塞環保持在汽缸原本的相對位置,確保活塞環的氣密維持原本的狀況,減少組裝好之後引擎運作時造成的磨損吧  發表於 2016-8-6 05:56
我問你組裝東西的時候如果分離你有辦法能夠對準得再還原回去嗎? 例如 那你又該如何讓痕跡對痕跡的復原? 他是已經作動過的數據的話,現場作處理你就會知道活塞一定有刮痕如果說你分離開沒對好 再放下去吃雞油機率的確  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 08:34