3千 換油 (強制空冷) & Cera Tec 完整 心得

終於!

完成這3千公里的 測試了!

繼上篇  Cera Tec 的使用 心得

這次 3千公里 測試下 總算有比較完整的 感想!

之前使用時...

有感覺 Cera Tec  把 0W40 的 超快拉轉的特性 給限制住了!

藉由這次  才大概知道 被 限制的概略想法!

先來說說各區段 里程的 油門、震動  感受!


0~500KM  新油時期 由於 上述所說 0W40 的特性有點被限制住了!  

就 油們感受 來說 有點像是在用10W40的感覺...

但是抑震 好的沒話說!


500~1400KM 這段 讓我有點詫異!  油們感受 越趨於扎實!  感覺竟像 在用 50番的油品!  轉速6千後 要上去 油門必須比較用力補!

但  低轉變的很有力 !

1400~2100KM  這段 更讓我驚訝  油門反應、轉速  變回原本0W40 該有的超快特性!  但低轉依舊還是蠻扎實的!


2100~3082KM  算是分界點 轉速開始變慢  但順暢度還是非常好! 抑震直到2700後才開始慢慢變大些 不過還是非常不錯!


車種:BON

行駛狀況: 中長程 基本上 油門一發動  至少都是20公里以上  最遠 台南->嘉義縣(大林) 不休息

轉速: 6500~7500RPM  偶而8~9千轉

季節: 夏季高溫

引擎溫度: 平均95度   最高 115度

容量: 機油0W40 800CC +  Cera Tec 30CC

總里程:23417 KM


這次Cera Tec 完整的感想是...


0~1400KM 這段 會拖轉速  個人猜想!

由於 氮化棚  有降溫散熱作用

油門低轉變得非常扎實!

個人推測 是  引擎 氣密性 變好的原因!


1400~2100這段 開始 恢復0W40 原本的特性  

猜想 是 Cera Tec 本身消耗得差不多了!

但!

也由於這樣  有種機油壽命 增加超多的感覺!

就像是1400~2100KM 竟然像 換上 0W40新油的錯覺!

至於

2100~3082這段 雖然開始漸漸趨於劣化  不過說真的  個人覺得

引擎震動、順暢度 並沒有落差非常大!

以往機油真的劣化  油門都會變 超澀 而 轉速拉不上去 等等

但 即使用了3千 依舊沒這感覺!


估計大家最關心的 失油率來了!

看照片吧!


1.


2.


當然BON

本身有機油濾芯  如果真的要嚴格去看失油率

連同機油濾芯 裡的 一起卸下後!


3.


是的!

真的要嚴格去看  

也只少了20CC !!!


嚴格去看

3千公里 才少20CC

比起 某 國慘小羊  

X陽 1千卸下  剩不到  100CC  而且還是新車!


去對比之下!

如果還認為所謂 吃機油是 正常的!

那我也沒話說了XD


當然之前有一篇  檔車

1萬公里 換油的 !

相較之下 會覺得 3千 根本不算甚麼!

而且也有加 油精!

對!

但是 那篇車主  是2千 開始失油!

而且失油200CC左右!


而我個人!

2千檢查油尺 也都還在 最高上限 的第1.5個XX上!

換句話說!

2千 幾乎無失油率!


說實在的!

到了3千 個人認為 即使要騎到4千應該也是沒問題的!

但是 覺得 一瓶機油3千 真的超夠本了!


剩下一個疑問!

之前 C大  說 用油精要 間格 一段時間!

之後留言詢問她 他並沒有說原因!


我個人還是照樣繼續使用啦!

只是很想知道 理由到底是啥!

以上

小弟心得!


PS.

台灣鬼島 無誤!

我還是會建議我的親朋好友乖乖1000km去車行報到，尤其是那種騎到爆胎才捨得換輪胎的....花個小錢換油、還有檢查胎壓紋的服務，對他們來說也是好事。

長輩總是很難接受晚輩的教育......

1000去給車行換機油車行不見得會幫你看車況，有時候看到有問題還故意不說等問題變大讓你花大條的，就算幫你看車況發現問題要消費者換耗材也是有消費者不買帳覺得車行存心賺錢的，迷信1000換機油跟迷信車行會幫忙檢查車況再我看來是差不多的情況，車子買了照車主手冊保養很少會出大問題，為什麼非得靠別人提醒?

所以跟油品沒有關係 是車子本身就容易吃囉?那你應該拿x陽車測試這支油才有說服力 不然哪知道剩100cc那個車主用了哪家神油 是否自己換忘了加 且那車主肯定沒有遵守500公里檢查...且你的條件也沒像他一樣騎乘長途

我的機油都買一整箱.一瓶70元.每到1000公里我就把他換新油.

有一次誤判.把汽缸給拆了.發現汽缸蓋.汽缸頭.凸輪軸亮晶晶都沒有變色.積碳也很少.
7萬多公里的車.我很滿意....

爾後我還是會1000公里就把他換新油....

那篇1萬公里的
你有仔細爬文就會發現我回的文....我還打一堆什麼才叫真正的1萬公里的方式
所謂的1萬公里又不是真的1萬
都不知道補多少新油進去了
而引擎也不可能因為裡面的幾%機油劣化就縮缸
會縮缸的話，那吃機油的機車不就縮一堆

Liqui Moly Cera Tec這罐我也有加....第一次用16xx公里換機油
心得沒你那麼多
或許是Liqui Moly 4T 5w40本身抑震就不錯....第一次用就有加Cera Tec，無法比較
跟我以前加的castrol r4 5w40差很多
拉轉雖然沒賽克龍 pro 4 plus 10w50那種快
但抑震跟我加過的幾款10w50差不多
甚至連我用過4~5次的10w60的eni都比不上它

阿不就好棒棒!加Cera Tec 3千公里 吃20CC那不加Cera Tec是否會吃更多?那可用礦物油騎3千公里來做比較嗎?到底是機油還是BON????

Cera Tec，依照原廠標準可以耐15000Km，氮化硼散熱極快，也是良好潤滑劑
老屁孩有用過，加齒輪與引擎都玩過，連汽車與機車也用過
嘗試後證明一件事，散熱真的變好，水冷風扇啟動後很快就會停止
只要求散熱，可以考慮買氮化硼噴劑，噴在岐片與引擎外殼

CP值極低，單就潤滑買二硫化鉬即可，氮化硼只有奈米化效果才會出來
相對的，價格就變很貴了

mcckcr 發表於 2016-7-7 05:17
1000去給車行換機油車行不見得會幫你看車況，有時候看到有問題還故意不說等問題變大讓你花大條的，就算幫你 ...

是的!

後來發現 車都不是騎壞的 都是反而是被修壞的比較多!

不這樣 車行怎賺錢XD

台灣教育就是失敗!  依賴心太重!

被宰 也只能說是剛好!

也還好  !!!!

我客人的  紅棒  第一次300公里換油!!!  漏下只有600多CC !!!

我差點暈倒   不會中金馬獎吧!!!!

第2次換油  正常800CC 嚇使我!!!!