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AEON MY150開箱與500KM簡單心得。

打擋...我不會騎= =
因為抓不準打擋時機

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打檔車的樂趣就是換檔時機是你自己掌握,不像速克達只能用傳動配置來決定 你想怎麼騎就可以怎麼騎 只要起步之後以你想3~4千轉換檔也行你想拉到斷油再換檔也是可以  詳情 回覆 發表於 2016-7-4 07:52
發覺這半年以來,路上騎MY150的女生有越來越多的趨勢

黑紅佔絕大多數,再來是白色的

有些身材還不錯,還蠻吸睛的

但也是有看過背影殺手,背面長髮正面卻是粗曠男AEON MY150開箱與500KM簡單心得。3165
愛你所選 選你所愛
s17235 發表於 2016-7-4 03:24
打擋...我不會騎= =
因為抓不準打擋時機

打檔車的樂趣就是換檔時機是你自己掌握,不像速克達只能用傳動配置來決定

你想怎麼騎就可以怎麼騎

只要起步之後以你想3~4千轉換檔也行你想拉到斷油再換檔也是可以AEON MY150開箱與500KM簡單心得。515

那個必勝客的漢堡箱也太可愛了吧
15#
shy 2016-7-4 11:45 只看這個作者
儘管名為特仕版,但一點都不特別,
哈哈.. 這叫普通版才對 .. 其他顏色才是真正+稀有的特士版

你說的.. 雖說是MY150是中置多連桿,不過震動上還是比速可達機車更震一點,
我的車沒有呢.. 紋風不動
還有.騎在路上都不會像一推機車左閃右閃的.真的好危險
我都直路一直走.. 除非是一個大坑洞才會閃..
MY150中置多連桿,真的很不錯.. 這等級唯一
MY現在真的越來越多人在騎
在路上的能見度感覺比野狼高了
多連桿其實真的沒太大感覺
大概是原廠避震真的太軟了吧
就算只是中置直推
換好一點的避震還是會比MY多連桿+原廠避震來的好很多
感覺關鍵還是在避震本體

動力就是很明顯的2V引擎
檔檔萬轉的意義不大
5k~6k轉是很舒適的轉速帶
小熱血帶到7k~8k其實也就差不多了
過了8k轉其實就已經沒什麼延伸性
官方Spec最大馬力也的確在8k轉
不過看了很多人網路分享的騎法都不太拉轉
騎4V車可能更悲劇
比起極速個人是覺得在習慣速域/轉速帶的再加速力道才是比較實際的
xx00715 發表於 2016-7-3 15:59
這台騎起來的感覺

變速箱踩勾的行程長而且有點模糊

喔喔~好專業喔~
阿不就你的T2最猛

您說是吧250檔車比150速克達的T2馬3大頭貼哥
非常棒的開箱文,感謝分享。AEON MY150開箱與500KM簡單心得。380
19#
omxmo 2016-7-4 15:01 只看這個作者
感謝分享
騎過朋友的車
好騎有樂趣且沒壓力的車
讚~~
越看越想換車了-///-
現階段騎大雲豹
不過騎久了總是對OHV的引擎聲不是很滿意...
這台的大小也很適合在市區輕鬆騎乘