原廠缸改電腦

台中 · 2016-6-30 21:17

我騎g6 150 改過傳動而已有裝氧唬
想改電腦確定不會去動缸有沒有大大推薦的牌子還有非常會寫的店家限臺中

ps順便問大大改電腦的缺點還有需要注意的地方

謝謝各位大大 ~~

pearpark · 2016-6-30 22:32

原廠缸改電腦有好處啊，至少可以有化油車該有的樣子，一般很少推主要是C/P值有點低而已，因為有點貴～
我覺得可以把含氧裝回去，改成連接供油電腦的，一來價格比較便宜，二來原理簡單，價格也比全取代那些的便宜、好調整。

peorkdijw97 · 2016-6-30 22:50

pearpark 發表於 2016-6-30 22:32
原廠缸改電腦有好處啊，至少可以有化油車該有的樣子，一般很少推主要是C/P值有點低而已，因為有點貴～
我覺 ...

應該是不用到全取代我的含氧沒拔掉
其實這方面我不是很了解.....

pearpark · 2016-6-30 23:10

這種供油的原理其實就是在電腦和含氧之間做一個轉換，把根據含氧回饋的訊號攔截下來，修改，再傳回原本的電腦，還挺適合原廠、輕度改裝的，比較像是以前原廠缸改化油器的原理。
市面上這類東西挺多的，可以找找。
其實我甚至認為所有在台灣掛牌的五期車，不論白牌、黃紅牌、國產、進口，都應該改這玩意～

reebok99938 · 2016-6-30 23:34

原廠掛全取效益不大馬力提升不多頂多解限轉而已

repsol6544 · 2016-7-1 00:14

C/P值不高不划算，一個有用的外掛電腦加上技師調教可能要花你1萬元，但你得到的馬力卻沒超過5匹，你覺得划算嗎?

mike1019 · 2016-7-1 02:40

就解限轉
然後慢慢習慣拉轉變順暢 ,右手越來越不乖
油耗徒增,耗材磨損速度加快
其實150CC改傳動,已經有相當的效益了說

k8205072004 · 2016-7-1 12:08

不拆缸來改CP值不高至少套顆加大缸或是原廠缸做高壓縮比較符合效益

但就像改傳動給你多個0.5P

或是換排氣管多個0.6P

原廠缸改電腦至少也有多個1P吧

peorkdijw97 · 2016-7-1 12:19

k8205072004 發表於 2016-7-1 12:08
不拆缸來改CP值不高至少套顆加大缸或是原廠缸做高壓縮比較符合效益

但就像改傳動給你多個0.5P

那有推薦的排氣管嗎不要太大聲又有效果又可以裝原廠管的防燙蓋

CC~ · 2016-7-1 12:21

雖然馬力不會提升太多，但是寫的好到限轉都可以維持在馬力高峰

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