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原廠缸改電腦

来源: 台中 peorkdijw97 2016-6-30 21:17 發文來自手機 只看這個作者 |閱讀模式
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我騎g6 150 改過傳動而已 有裝氧唬
想改電腦 確定不會去動缸 有沒有大大推薦的牌子還有非常會寫的店家 限臺中

ps順便問大大改電腦的缺點還有需要注意的地方

謝謝各位大大 ~~
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原廠缸改電腦有好處啊,至少可以有化油車該有的樣子,一般很少推主要是C/P值有點低而已,因為有點貴~
我覺得可以把含氧裝回去,改成連接供油電腦的,一來價格比較便宜,二來原理簡單,價格也比全取代那些的便宜、好調整。
麥來
3#
peorkdijw97 2016-6-30 22:50 發文來自手機 只看這個作者
pearpark 發表於 2016-6-30 22:32
原廠缸改電腦有好處啊,至少可以有化油車該有的樣子,一般很少推主要是C/P值有點低而已,因為有點貴~
我覺 ...

應該是不用到全取代 我的含氧沒拔掉
其實這方面我不是很了解.....
這種供油的原理其實就是在電腦和含氧之間做一個轉換,把根據含氧回饋的訊號攔截下來,修改,再傳回原本的電腦,還挺適合原廠、輕度改裝的,比較像是以前原廠缸改化油器的原理。
市面上這類東西挺多的,可以找找。
其實我甚至認為所有在台灣掛牌的五期車,不論白牌、黃紅牌、國產、進口,都應該改這玩意~
麥來
原廠掛全取 效益不大 馬力提升不多  頂多解限轉而已


C/P值不高不划算,一個有用的外掛電腦加上技師調教可能要花你1萬元,但你得到的馬力卻沒超過5匹,你覺得划算嗎?
就解限轉
然後慢慢習慣拉轉變順暢 ,右手越來越不乖
油耗徒增,耗材磨損速度加快
其實150CC改傳動,已經有相當的效益了說
不拆缸來改CP值不高  至少套顆加大缸 或是 原廠缸做高壓縮 比較符合效益

但就像改傳動給你多個0.5P

或是換排氣管多個0.6P

原廠缸改電腦至少也有多個1P吧
9#
peorkdijw97 2016-7-1 12:19 發文來自手機 只看這個作者
k8205072004 發表於 2016-7-1 12:08
不拆缸來改CP值不高  至少套顆加大缸 或是 原廠缸做高壓縮 比較符合效益

但就像改傳動給你多個0.5P

那有推薦的排氣管嗎 不要太大聲又有效果又可以裝原廠管的防燙蓋
10#
CC~ 2016-7-1 12:21 只看這個作者
雖然馬力不會提升太多,但是寫的好到限轉都可以維持在馬力高峰