汽油辛烷值對馬力的影響

Eric6110 發表於 2016-6-27 00:05
以壓縮比去選擇才是正確的方式吧⁈

錯，壓縮比和點火角都要考慮

辛烷值對馬力的影響
個人的感覺辛烷值只是差在相同油門開度
快與慢到達我想要的時速
極速也是會有差別

MT07 原廠建議是加92，但眾說紛紜呀！ 不知大家是否有建議。

Eric6110 發表於 2016-6-27 00:05
以壓縮比去選擇才是正確的方式吧⁈

正解
引擎壓縮比10以上就得選用98無鉛汽油
這是常識
怎麼總有人背道而馳
某牌大型重機的引擎壓縮比明明超過10
卻還是註明使用92無鉛汽油
匪夷所思

高辛烷值的汽油會產生較大的爆炸與壓力,所以對馬力會有一定的影響,但這影響明不明顯就要看這引擎的"分母"如何設定來決定~~~
ex.高辛烷值的汽油可增加3%的馬力,100匹跟1000匹馬力的車子,所產生的數字就差很多了,經過變速器,傳動等機械消耗,到輪上那還能剩多少呢??~

用壓縮比是個簡易的分法,但卻非是一定的,因為各車廠對於引擎的調教與設定的不同,所以才會有建議的辛烷值汽油,依據原廠的建議使用會是保障自己權益的辦法~~

我汽機車都是+92
差那一點點馬力 還要靠專業測試.才能知道差值
人根本感覺不出來

再說交通工具是讓我們達到目的 代替腳
又不是要去拼命

kidchiu2015 發表於 2016-6-27 10:45
正解
引擎壓縮比10以上就得選用98無鉛汽油
這是常識

這個觀念已經蠻久以前了
現在引擎設計可能汽門開關時間 點火角度 都在進化
現在連渦輪增壓車都加92
甚至像是mazda skyactive 壓縮比高達13也是使用92

說真的 這節目我覺得就是一堆飆車手 想盡辦法操車商借的車,然後再講出個人心得
然後憑個人感覺給分..

測試項目也沒說很精準,換桶換油也沒看到把油泵和管道的油清乾淨 只看到塞入其他桶油開始抽 這樣數據也會飄吧..

雖說差在爆震 但現在噴射車化油車 電腦會調整點火延遲來做抑震就沒感了
而且他們測幾秒幾分鐘而已,但拉長時間後 例如1小時 就影響到油耗漂不漂亮.
要加9x哪種好 這樣說才合理吧.

題外話:那些翻新中古車 技師講得我覺得還比較有參考性..

國產車沒有爆震感知器吧？反正爆震時聲音就會出來了

我的觀念是辛烷值與化油器跟噴射之間的關係,化油器用不同辛烷值的汽油感覺比較明顯