T1緊急煞車後催油沒力

兩公升的柴油車是開慣了
但沒有公升級的重機 不過真心覺得重機太帥了才學打檔車的 哈哈哈

急煞後低速度想拉高轉快速補回動力...畢竟是150CC而已...3檔低速度完全放離合怎麼大拉油門都是無法快速補回動力的...反而造成前齒啦啦啦的悲鳴聲而已....至少是退至2檔...而且要快速補回動力不管3檔2檔請根據手感邊補油邊慢放離合讓離合器完全咬合後感覺動力已掌握後馬上再升檔再依據速度放離合器才是正確...變檔後快速的全放離合是速度有達到該檔位應有的速度才能在換檔後大補油門感受到瞬間更快速的動力.....檔車的動力請配合各檔位齒輪比跟速度以及放離合器的快慢再加上CC數去對應...才能充分發揮檔車的樂趣...

就沒有發生狀況時的時速對照檔位應該是可以有6、7千轉的
不過想請教ren1357大大 當下轉速上不去 我發現時馬上降檔 還會上不去嗎？ 我現在的狀況是上不去
我找時間試試看在多降一檔位變二檔看看情形
還有緊急煞車是否有需要注意的地方 可以請你教一下嗎？

不可在有點速度的狀況下降至1檔...是很危險的...當你急煞後降至3檔放離合補油門發現動力在引擎高轉速下反而喪失表示當時的速度無法對應檔位...因此再降一檔..此時不管你引擎轉速拉多少就應該慢放離合器去感受是否吃到檔位(此時動力提升)..一旦吃到檔位動力有依據油門多寡反應出來就可馬上升檔再去感受慢放離合器吃滿的感覺...當然3檔一旦吃滿回應油門速度到達那麼升4.5檔就免慢放直接全放了.....但切記油門保持6.7000轉換低檔絕對切記勿彈放離合器...有可能爆衝或獨輪...尤其250CC以上...至於你起步前齒啦啦拉..個人也認為你油門跟放離合器沒配合好造成...用2檔起步配合好都還不會有此問題...

用猜的情況  
會不會是太緊釋放不完全 然後咬不到齒 你又一直灌大油超轉後被限轉斷油

公升級的街跑 6檔加速一樣有力

看起來應該是檔位降的不夠低，降到二檔試試。

樓主的齒盤、鍊條是原廠配置嗎？

多年輕檔的經驗是
急煞後如要急加速 : 退到2檔, 大補油門, 半離合器,多彈兩下
急煞後沒要急加速：看減速到剩下多少而定,通常退到3檔或2檔 補油門, 離合器緩放

每次重新起步都一樣要退檔，檔位時速跟轉速三者是要互相配合的