6/12台三線重機與砂石車事故, 你從裡面學到了什麼?

就車速過快硬吃旁邊的線
到底跟內輪差有關的是？
騎士頂多就是防禦觀不足
怎不先檢討大車開法

normanzb 發表於 2016-6-14 17:40
個人認為，如果是媒體為了教育目的的話，不單單要教育機車騎士不要和大車並排，嚴厲指責事故的主要責任方 ...

非常同意你的說法!我們也希望教育更多人

但是, 我本身並沒有大貨車駕照
也不清楚到底大貨車的轉彎需要多少空間

在網友指正我的觀念錯誤之前, 我只能依照自身學到的主動防禦駕駛觀念
提醒各位騎士離大車遠一點
避免各種傷害的造成



騎士與砂石車之間的對與錯, 真的不是我討論的重點
平安的回家, 才能享受更多騎車的樂趣
才是對最多人最有益的

砂石車過彎未減速,搶車道....才是害死這位騎士的主因吧
所以大家以後騎車在彎道看到砂石車都要閃得遠遠的???
有點失望

JACKSI 發表於 2016-6-14 18:48
砂石車過彎未減速,搶車道....才是害死這位騎士的主因吧
所以大家以後騎車在彎道看到砂石車都要閃得遠遠的?? ...

嗨嗨！　砂石車越線過彎的確有很大的錯，但......在這人吃人的現實社會裡

真的！真的！不要指望別人會為我們著想~~~
只有自己才能保護自己!!　不是嗎

在砂石車面前，我們二輪騎士就像螞蟻一樣
這並不是說我們騎車就比較低賤，不是這樣

而事實上就是......二輪絕對撞不贏砂石車啊啊啊！！！
要嘛，在直線迅速超越他！否則就暫時遠離他，等待下一個超車的機會
以當下那台MT-09槌蛇，要在直線抓過砂石車，根本殺雞用牛刀啊！

形勢沒有比人強，真的不用硬碰硬
不管在各方面都是......

在彎中拿命和砂石車拚......真的太不值得了

肉包鐵不要跟鐵包肉的過不去，就算是對方錯，再不爽可以事後檢舉啊，還有騎車基本觀念要有，有命最重要。這應該是大魔王想宣導的意思吧。

贏了路權 輸掉人 一點用都沒有  觀念問題 不要一直在這篇執著甚麼超不超車 越不越線

a0913383217 發表於 2016-6-13 20:02
這是可以防範的 又不是盆栽空中掉落或者走在人行道被車撞 這才是意外 也才是你講的命中注定(看字眼感覺很 ...

我知道可以防範阿  但是機車騎士就是沒有防範 砂石車也沒注意  不就是命中注定?

a46080704 發表於 2016-6-14 15:58
站長
內輪差是指後輪的部分

再補幾張圖說明我的想法


在這邊的時候, 重機還在砂石車後方



重機乖乖的騎在自己的車道上
以相對速度來說, 重機的速度比砂石車快所以兩台車的距離越來越近

此時砂石車和重機都知道前面是右彎了



以重機的角度來說
此時你並不知道左前方的大客車等一下會怎麼轉彎
是維持在自己的車道上, 還是會吃掉你的線




以安全的角度來說
此時第一時間的反應應該是重煞車離開危險區
不要在轉彎中跟砂石車並排減少把生命主控權交在別人手上的機會



如此一來, 或許可以避免令人遺憾的事故發生
我們希望大家騎車開車都有這種主動防禦的觀念

對與錯, 真的不需要用生命來證明

一個大頭說是內輪差，就一堆嘍囉說是內輪差的討論串，
在我眼前真實的表露出來。
整個主題被帶風向帶到歪掉~非常的成功的例子

singer 發表於 2016-6-13 23:54
我還是那句話

就算騎士爭贏了又怎麼樣?

有的時候 在公共與論上 不能太一面倒的單方面要求騎士要防衛性駕駛
這樣會慣壞那些大車駕駛 往後更肆無忌憚的 習慣性在公路上橫衝直撞 危害用路人生命安全

雙黃線吃對向超車 對向有來車 可以不用閃回原車道 霸道的直直開過來 反正小車都會防衛性駕駛自動閃去水溝蓋
前面剛變紅燈5秒內 煞車好麻煩 油門踩了衝過去好了 反正橫向車輛會自己小心 不會太早起步的
限速50的省道 時速80以上 一路貼在別人的車尾5米內逼車 無路可逃

我就直接點名舉例好了 某個車尾有掛101協力廠商那家水泥預拌車
上述故事情節我今年路上最少就遇到10次以上 素質之差 有目共睹