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6/12台三線重機與砂石車事故, 你從裡面學到了什麼?

本文最後由 勁錡煥仔 於 2016-6-15 02:45 編輯

一個大頭說是內輪差,就一堆嘍囉說是內輪差的討論串,
在我眼前真實的表露出來。
整個主題被帶風向帶到歪掉~非常的成功的例子


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自以為專業,這跟本不是內輪差,是砂石車變換車道,去剪車線  發表於 2016-6-15 09:01
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  發表於 2016-6-15 08:55
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿,不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。
本文最後由 super01 於 2016-6-15 06:29 編輯
singer 發表於 2016-6-13 23:54
我還是那句話

就算騎士爭贏了又怎麼樣?

有的時候 在公共與論上 不能太一面倒的單方面要求騎士要防衛性駕駛
這樣會慣壞那些大車駕駛 往後更肆無忌憚的 習慣性在公路上橫衝直撞 危害用路人生命安全

雙黃線吃對向超車 對向有來車 可以不用閃回原車道 霸道的直直開過來 反正小車都會防衛性駕駛自動閃去水溝蓋
前面剛變紅燈5秒內 煞車好麻煩 油門踩了衝過去好了 反正橫向車輛會自己小心 不會太早起步的
限速50的省道 時速80以上 一路貼在別人的車尾5米內逼車 無路可逃

我就直接點名舉例好了 某個車尾有掛101協力廠商那家水泥預拌車
上述故事情節我今年路上最少就遇到10次以上 素質之差 有目共睹


對或錯本來就無需爭論,一看就知道是砂石車的錯比較大啊。 只是在彎道中選擇跟砂石車併行這個決定明顯把自己置於危險之中。  

我常常走蘇花公路,路上不要說砂石車了,一堆小客車、機車、重機、過彎都習慣剪線,而且女性駕駛還不少,如果蘇花的山路段有四線道,八成的大車小車機車一定也會如影片的砂石車般這樣過彎。  即便今天不是砂石車,是一台Yaris,在發現前方是右彎時就應該減速避免彎中併行,因為你不知道對方會不會剪你的線,在剪線之前會不會看一下後視鏡。

有1個人他被歹徒騙,結果財產生命都沒了…,對 !你可以笑他傻、笨…怎麼這麼不小心…等等!但唯一的是,你不能說他錯…活該!該死…傻才會被騙到死!歹徒本來就會害人的啊!你還怪他啊?

若這種論調一但成立,那就大家認同這個社會勢必要往這個方向走,這就是這個社會的未來!

話說回來,騎士也一樣,騎士若沒有啟動防禦性駕駛,而被砂石車傷害並往生了…,你同樣可以笑他傻或笨…或怎麼這麼不小心!

但,無論如何,你就是不能說他錯! 因為他行駛在他的路線上,他有他的路權!

若砂石車當下過彎時明知自己的車很危險…有做預防性的減速及可能吃線時的事先打方向燈示警,那在路權上的判定就尚有可爭議之處!

但,影片上,目前沒有看到這個動作,所以,請保持對受害者的基本尊重!畢竟,台灣還是有講路權的國家!

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  發表於 2016-6-15 16:42
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本文最後由 sugizo74025 於 2016-6-15 09:15 編輯

一堆人自以為專業,內輪差、是在內心酸的嗎、砂石車又不是在十字路口,90度右轉,

台三這裡是四線道,路面也夠寬,二輛砂石車、併行也不會有問題。

走下圖紅色路線這樣開,

切換車道,切西瓜,又不打警示燈,合理化 ?

誰在右側誰倒楣嘛。 這是四線道,各自在自己的線,會擦撞 ?

彎道超車,這個叫超車 ? ?  騎士從頭到尾,都騎在右車道,與大車平行直線前進,騎士何來超車之有 ?

而是砂石車變換車道不當,又未打警示燈,導致騎士來不及反應,警方已經初步研判了 !!

一堆人,檢討被害人,是在檢討心酸的嗎、今天完全就是砂石車的錯,

騎士沒有良好的防禦駕駛,就能夠合理化,砂石車這樣任意剪車線嗎。

今天寬敞的四線道,都能發生這種憾事了。

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6/12台三線重機與砂石車事故, 你從裡面學到了什麼?1912

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6/12台三線重機與砂石車事故, 你從裡面學到了什麼?1378

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  發表於 2016-6-16 15:00
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  發表於 2016-6-16 02:07
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蘇洛 + 5 你這張空拍圖早就該出來了!一堆罵騎士魔人..

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本文最後由 CHINAAIRLINE 於 2016-6-15 09:10 編輯

這件事其實可以分2個部份來說;

第一個部分就是Singer說要表達的就是防衛駕駛的部分,單純以人身安全來說,這位已往生的騎士確實是有點太大意,但是在交通規則 法條上我認為他是沒有錯的;只是要顧及生命的話,盡量別跟大車並行是沒錯的

第二個部分就交通規則來說,騎士沒錯,錯在黑米船(砂石車)感覺車速有比較快,所以 不得不吃線,因小弟也是大型車駕駛,以小弟的觀點來看,如果不吃線 這台黑米可能會翻車,但是這是駕駛問題,過灣本來就需減速,而且大型車駕駛比來就需比一般小型車駕駛更需要注意周遭狀況,而不是一昧覺得 我車大,其他人就一定要讓你怎樣怎樣的;這絕對不是用內輪差可以帶過的,影片中車頭就已經很明顯要切過來外線了,跟內輪差完全沒關係
根本不用學什麼  這觀念從好幾百年前就講過N遍...
反正就是離大車遠一點  
以前跟過爸爸開過聯結車 跑南二高梅山古坑路段工程  
轉彎都會幫他看後視鏡  總是有一堆很白目的跟很近
壓死也會活該  雖然言論偏激 但卻是事實...

最近自己開車也會遇到一些不想活的
火車站月台明明有畫禁止線 偏偏就是很喜歡站在那滑手機 聊天甚至嬉戲
最近高中職畢業  小屁孩跑出來了  經過車站都戰戰兢兢  
不怕你被撞到  是怕你被風壓吸進去捲到車下.....    到時候父母也很難認出


職 業 貼 表~~~
直行我都不敢在大車旁邊了
畢竟大車堅固人命脆弱
轉彎的車不確定性太多了
大車更是可怕
剪線加上內輪差~實在很恐怖
本文最後由 segawang 於 2016-6-15 15:52 編輯

每次老婆都問我為啥開車或是騎車在路上沒五分鐘就血壓狂飆,常常一路開罵三字經,我也不想開罵,可是這個國家很多人就是這樣,不只是馬路三寶而已,很多
人開車騎車就是這樣,方便就好,也不管別人的權益!
停在路邊起步要轉進車道連燈也不打,我開在車道上,他就給你硬切,就是逼
你要讓他,這個看太多了,更別說給你開逆向的!!
所以我不管騎車開車,就只有一個想法,我很小心不去撞到別人,更小心不要被
別人撞到,無論他是對還是錯的。因為命只有一條,要講理跟事後賠償究責的
問題也要自己有命才能說吧!
看到大車就是閃就對了!管駕駛有沒有看到你,只要一被卡到就是很嚴重的車禍,
命是自己的,我有老婆小孩,還有老爸老媽,我寧可做烏龜也不要做烈士@@
裝備是能保護自己沒錯,但是遇到大卡車,再貴的安全帽都比不上幾十噸的鐵塊,
就是閃就對了...

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五分鐘就血壓狂飆,常常一路開罵三字經.原來不只有我才會這樣,呵呵  發表於 2016-6-16 21:58
本文最後由 悍將.勁戰.奔騰 於 2016-6-15 16:45 編輯

說個題外話,這問題也蠻嚴重的

台灣白目單車騎士非常多

最度爛(單車客併排騎車,兩台單車為了聊天,併排騎)


為了越過他們,如果後面來個沙石車

後果?

這些單車客可以不要併排騎嗎?

我遇到單車客併排騎都會罵三字經