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美孚機油選擇

本文最後由 天生魯蛇 於 2016-6-7 13:07 編輯
Cygnus125 發表於 2016-6-7 11:57
建議依原廠規範來選擇黏度
台灣的速克達引擎精密度跟汽車引擎有所差異
氣密性不足用5w30的油也不會比較省油 ...

你可以去翻手冊,看有哪一台叫你用到xW50的.

戰斧引擎破油膜 << ???? 戰斧巡弋飛彈?

這啥東東,油膜破了金屬就磨損了好嗎,還破油膜...


黏稠感就更無言了,哪一款機油在工作溫度下是黏稠的?

最後,黏度跟潤滑、保護能力一點關係都沒有好嗎.

多充實知識吧

順道一提,我的RV長期吃Mobil1 5W30,上回130幾公里的路程中,不知何時卸油螺絲噴了,機油也漏光了,回到家才發現. 但在之後的騎乘過程中,一點吃機油的現象都沒有.
為什麼? 就是油膜附著的能力夠強

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  發表於 2016-6-10 22:56
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油膜,不能破.....  發表於 2016-6-7 21:41
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  發表於 2016-6-7 19:51
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個人經驗也是高溫流動性50的比較耗油  發表於 2016-6-7 19:23
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  發表於 2016-6-7 18:35
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
我是勁戰三代 我個人是用EP5W30
好拉轉 幾乎不用熱油 震動也很小(我個人是看後照鏡震動程度)
我是桃園新竹這樣跑單趟約50KM   之前用到1500KM以上換下來 還不大有甚麼衰退感美孚機油選擇4115
網拍一罐大概250 之前也有用過10W40racing 4T這罐 網拍340 但個人不喜歡 所以繼續用5W30美孚機油選擇5767
給你參考參考美孚機油選擇1399
本文最後由 Cygnus125 於 2016-6-8 01:34 編輯
天生魯蛇 發表於 2016-6-7 13:04
你可以去翻手冊,看有哪一台叫你用到xW50的.

戰斧引擎破油膜

美孚機油選擇8464 美孚機油選擇5546

雷霆手冊明明就有50番的黏度規範
至於30番雷霆能不能用
因沒注意到有10w30的規範
我會修改文章內容
如有造成誤會請見諒
另外
雷霆的曲軸名稱就是取名戰斧曲軸(斧型)
至於黏稠度
假如您沒試過AMSOIL的 AMO 4T 10W40 與SHELL的ULTRA 4T 10W40這兩瓶
黏或不黏是怎樣感覺
我怎麼說您也聽不懂的
要了解的話請親自去測試..

您說 機油漏光了 回到家才發現 一點吃機油的現象都沒有
為什麼? 就是油膜附著的能力夠強
但..您確定引擎裡的機件都確定沒半點損傷嗎?






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回覆  發表於 2016-6-28 20:25
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神打臉^^  發表於 2016-6-17 15:42
原來Mobil 1 5w30這麼猛,你叫300v面子往哪擺?

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  發表於 2016-6-7 21:42
線位決定一切.
速度不是重點.
輪胎用好一些
殺灣如魚得水
美孚用在機車上建議是用racing 4T比較優

震動跟耐用度熱衰竭都更上一層
美孚用在機車上建議是用racing 4T比較優

震動跟耐用度熱衰竭都更上一層
17#
mochen04 2016-6-7 15:46 發文來自手機 只看這個作者
天生魯蛇 發表於 2016-6-7 07:13
5W50

無端增加油耗,浪費油.

0W40我用過好用沒錯但是我會吃機油5W50就不會...
mochen04 發表於 2016-6-7 15:46
0W40我用過好用沒錯但是我會吃機油5W50就不會...

光陽G3以後的車都會吃...

不意外...

跟油無關...

是車的問題....

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壓縮比設定太高!  發表於 2016-6-7 23:23
opa2132 發表於 2016-6-7 15:46
美孚用在機車上建議是用racing 4T比較優

震動跟耐用度熱衰竭都更上一層

以前選擇少/單價高的時候這隻的確是不錯的選擇之一.

現在同價位甚至少一張的對手越來越多, 用過的可能不少已經轉品牌了.
樓主是美孚愛好者
推薦以美孚為主
那就是這支阿
美孚機油選擇8100

這支賣的人不多
有貨就是要掃起來放



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這支貴.......  發表於 2016-6-14 19:22
Y拍 ~mobil 1 0w50~ 打看看  發表於 2016-6-8 10:11
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網拍從沒看過這瓶0w50的 = =  發表於 2016-6-7 23:27
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這支哪裡買的到 0W50 感覺很狂…  發表於 2016-6-7 22:38