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無意間看到 機油在引擎理作動的情形 "分享"

来源: 其他 037592659 2016-5-25 21:50 只看這個作者 |閱讀模式
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網址在這
https://www.youtube.com/watch?v=mmmcj53TNic

不曉得機車構造一不一樣耶  除了單缸和4缸的差別  
在猜啦,一般速可達沒有機油濾心,可能構造會有點不一樣
但應該大同小異

還有阿, 如果真的是像影片中這樣作動的話,以後發車不能直接催油門了,大概要等一下讓機油跑一下才去催油門,理論上保護效果比較好

不曉得各位還有沒有其他看法???


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  發表於 2016-5-26 12:37
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非常好的人  發表於 2016-6-10 22:41
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你是好人  發表於 2016-5-26 20:57
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感謝  發表於 2016-5-26 19:53
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原廠搭載不OVER,吃了機油才夠FAST。
3#
kuomojo 2016-5-25 22:04 只看這個作者
速可達引擎裡面有把機油打散開的機件
汽缸頭那裡是由內鍊把機油帶上去
轉速3000時 機油就已經開始霧化了

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  發表於 2016-6-10 22:40
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兩陽GY6含子孫都走內錬, 山葉系大多走油道~鈴木~沒研究  發表於 2016-5-26 08:40
所以我為什麼選0W我右手渴望狂野

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  發表於 2016-5-26 07:08
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  發表於 2016-5-26 07:07
是流動快  發表於 2016-5-26 01:55
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黏度低 跑比較快=ˇ=  發表於 2016-5-25 22:46
是哥…  發表於 2016-5-25 22:29
5#
agua187 2016-5-25 22:20 只看這個作者
汽車沒拆過 .

白牌機車的話 , 拆缸頭蓋實驗 , 引擎發動不到一秒 , 機油立刻到處亂噴了 .
而且機油黏黏的 , 會附著於金屬 . 因為縮缸 , 所以我買汽缸來換 ,  新汽缸壁都會塗機油 , 避免刮傷 , 相信那些汽缸都做好幾個月以上 , 裡面的機油依然黏著於內部金屬 , 引擎內部應該也會一樣 .

總之 , 我認為機車不用暖車 , 發動後直接催油門上路 .
20年的老迅光和1年的奔騰v2都這樣騎 .

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  發表於 2016-5-26 10:02
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謝謝分享 我是有朋友機油尺沒鎖緊 在她後面被噴到一點一點都是機油= =  發表於 2016-5-25 22:47
隔夜一般機油上汽缸頭至凸輪8秒內一定噴泉上去!沒改裝機油幫浦情況下

(早上隔夜後等個15秒在走對你的凸輪軸比較舒服!)

改裝的...6秒內上去,但建議你裝油冷在換.....不然汽缸墊片油道那邊很容易漏油,

個人覺得是距離不變但是送油壓力變大墊片頂不住就漏油了。(水管一樣大~但是馬達壓力變強的意思!)

另外不是從內鏈....是從機油幫浦(加壓)經油道走天柱上去汽缸頭!
(且不是霧化.....比喻來說是魚缸抽水噴出的量!流回去就是從內鏈進油底)

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  發表於 2016-6-10 22:43
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  發表於 2016-5-26 07:12
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蟹蟹經驗分享  發表於 2016-5-25 22:48
7#
one486 2016-5-25 22:48 只看這個作者
學名叫---壓力撥濺式!無意間看到  機油在引擎理作動的情形  "分享"6760

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  發表於 2016-5-26 21:00
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被你搶走了  發表於 2016-5-26 13:52
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好專業的講法  發表於 2016-5-25 22:49
8#
天威 2016-5-25 23:10 只看這個作者
巄賣剎   !!!!!

看過來!!!!


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這個好玩  發表於 2016-5-31 15:05
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增廣見聞  發表於 2016-5-26 20:58
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  發表於 2016-5-26 20:54
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  發表於 2016-5-26 20:09
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  發表於 2016-5-26 18:07
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s860355 + 5 不加分不行
WayneChen + 5 感謝分享
agua187 + 5 對 就是這樣
farbio + 5 感謝分享

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發車之後本來就是等10秒再騎
影片是慢動作講解...事實上機油很快就上去了....個人是以發動後轉速回穩在走(早上剛發動會提高轉速溫度到才回穩...尤其冬天)...

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  發表於 2016-5-26 10:27