貓瞳LED補助燈BM-1001 in 刺激400

這讓我心動了, XC400確實需要低角度LED燈

有利益揭露 有推~~~如果有汽車用的應該更不錯！

小弟不才認為此款輔助燈亮度過高(超過大燈)，不適合用在原廠未改得車身上，這樣騎士的視角會貫性的往較亮的區域看反而會造成行車危險。
況且現在在路上跑的所有車種好像也沒有輔助燈亮度大於大燈的(貨車除外)。
這款應該是用於大燈為氦氣大燈或魚眼燈的改燈車上會比較適合！
另外版主您的近燈是有可能遠了一點，所以才會讓光線過於集中在前端，在往下調整讓後方的光源在擴散一點，應可改善轉彎時照度不足問題。
這是小弟的淺見。

basic 發表於 2016-5-18 23:37
如果用貼的不知是否可行呢?

要注意LED會發熱的, 對膠的耐久性是個考驗.
我認為用鎖付在金屬件比較牢固,

另外, 燈具有幾百克重, 台灣道路長期行駛搖晃下, 若鎖在塑膠土除肯定不耐久

Hal 發表於 2016-5-19 10:19
有利益揭露 有推~~~如果有汽車用的應該更不錯！

12V直流電系的汽機車通用
24V電系的卡車/重機械不能用.

87qyyy 發表於 2016-5-19 01:47
請問現在用的這款是近燈款式嗎!?

本文是近燈款式.
同型號也有遠燈式樣.

rem304 發表於 2016-5-19 14:18
小弟不才認為此款輔助燈亮度過高(超過大燈)，不適合用在原廠未改得車身上，這樣騎士的視角會貫性的往較亮的 ...

小弟同樣不才，但小弟認為樓主會裝在前叉的位置，是為了要夜跑時有轉向性光源能跟著龍頭同時轉
尤其這種大燈設計在前斜板上的車種更需要
不過應該只有夜跑會開~

騎著光陽刺激車款的改裝天才 [ 阿文 ] 已經不在版上發言了
不然
他有一套可以讓燈具維持水平出光的系統運用
不管車子如何轉彎車子如何傾斜
出光都是平行地面的
這樣才安全

阿文 ~ 你在哪兒忙呀 ?  車友們需要你呀 !