本文章最後由 basic 於 2016-5-19 08:29 編輯
每天上班要騎二十多km 其實幾年下來也習慣了 , 騎著小車倒也是自在逍遙 玩車對我來說已經是近20年前的事了.. 當時玩車的朋友早已經不知道換過幾台重車了.. 不過我在大學畢業之後幾乎已經完全脫離玩車了.. 十多年來因為工作 , 成家 , 對於騎車這檔事還是僅止於"交通工具" , 沒想要再去玩車.. 尤其是檔車 , 現在實用取向的我已經完全不考慮檔車了.. 幾年前心裡其實有想說買台大羊來騎 , 不過說著說著 , 一晃眼又過了幾年 , 還是沒能下手.. 雖然不玩車 , 不過血液中其實還是流有辛烷值的.. 所以我還是比較偏向外觀有運動感的 , 當然TMAX對我來說是首選.. 不過.....礙於預算 , 我還是選只要一半價格的國產車好了.. 國產車裡比較運動化造型的就只有刺激400跟K-XCT300 看了一下二手價 , 好像差不了多少 , 乾脆一次上400好了.. 我只是要通勤用 , 選台狀況不錯的二手對我來說會是比較好的選項.. 因為二手車可遇不可求 , 就看緣份囉... 等著等著....緣份終於來了 , 這台車的領牌日期竟然是我的生日..![刺激(Xciting)400生活日記(持續更新 ,,光陽很扯 , 襯套一定要換)795]() 挺有緣的 , 好吧 , 就是它了... 非常感謝小老婆汽機車資訊網的大魔王Singer親自去幫我看車..(我們是二十多年好友了) 由閱人無數....啊...不是..是閱車無數的大魔王親自幫我鑑定 , 他說沒問題那一定就是沒問題了...^o^ 這是我第一次見到它....(相片) 大魔王親自去幫我看車及過戶.. 也非常感謝另一位好友Bato wang的收容, 出外靠朋友真是一點也沒錯..^^ 雖然以前也常騎重車 , 不過這台是我自己擁有第一台正牌的大車...呵(以前都是騎無牌的) 我第一次騎上這台車時其實覺得一點都不輕鬆 一來可能是不太習慣 , 車高且重.. 二來車況並不是頂好的 , 還有一些東西要整理, 包括順暢度與操控性(大魔王都有事先跟我說過這些狀況了) 因為原廠前輪已經有稍微翻胎的狀況了 , 我一向覺得什麼都可以省 , 輪胎這東西絕對不能省 所以我早在牽車之前就已經先做好功課了.. 最好的直接上就對了... 馬上騎去更換了普利司通的 battlax sc1(這條胎普遍的評價都相當高 , 如果有更好的 , 歡迎各位朋友跟我說..) 可惜大羊沒有像小車一樣的熱熔胎可以換 , 不然我一定直上熱熔胎的(我的小車一直都是裝熱熔胎) 換完胎之後果然好騎多了 , 也安全多了 , 原本剛牽回來根本過不了彎呀....過個彎感覺前晃後晃的....這是哪門子的運動大羊呀?(找了很多網上的評論都說刺激400的運動性不錯) 不過我騎了之後實在是畫了一個大問號.... 這車的操控性完全跟fighter6完全不能比....@@ 大概只有直線的動力還算不錯而已.. 害我剛入手就又想脫手了... 但是總覺得不太對 , 如果真的是這樣 , 那這麼多人的評論豈不是睜眼說瞎話? 找了一下網路上的討論..........原來兇手是出在引擎吊架襯套....youtube上可以查到關於這個的影片.. 車子架起來後搖動排氣管 , 會發現整個引擎會左右搖動....
這真的太扯了 , 難怪車子過彎感覺很不穩(過彎比我騎fighter6至少少10km以上 , 太誇張了) 最扯的還不止是這樣.... 還有更扯的 , 我第二篇再來寫... 後來這個襯套我大概花了一個月的時間才終於解決....><
我想大概有很多刺激400的車友還不知道吧.. 看完我下一篇的分享 , 肯定會有很多刺激400的車友去找光陽要這個襯套...... 說來話長 , 再給我一兩天的時間整理..
未來還會有襯套篇 , 尾燈篇 , 傳動篇跟改裝篇......與大家分享..
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