本文章最後由 雪無痕 於 2016-5-9 20:39 編輯
以下廢話很多請多包涵了 
小弟今年3月牽了一台G6 ABS..
.一買來沒幾天馬上就換掉前叉的內管改成晉剛國際內管組
理由是G6車主都知道的.....靠!! 龍頭震得要命 遇到一些坑還會抓不緊握把
有種被震開的感受...(可能是我太輕的關係..有好幾次手都不小心差點震開)
當然這是懸吊的問題跟今天想要問的制動問題沒啥關係啦
很多人都說改車當然先從安全性改起....所以小弟先把用了10年左右而且因為撞擊頭部保護我3次的瓜皮
先換成KYT-DJ系列的4分之3安全帽
也許有人會說我明知道瓜皮的危險還用了10年
也是沒辦法...因為是聽障必須戴助聽器,而瓜皮不會擋住耳朵比較方便
其實換安全帽當天我差點哭了 帶4分之3安全帽戴助聽器時,拔安全帽扯到助聽器
掉到地上...導致助聽器麥克風故障...維修費噴了4千去換
現在戴安全帽都不戴助聽器的
至於關於G6 ABS煞車方面 一開始感覺煞車有點無力..很弱..還想說新車大概如此
可能很多車主都跟我有這感覺
可是騎久..煞車感覺還是有那種無力感..都要按大力點....G6對二煞車感覺很弱
沒有那種按多少給多少的煞車力道....所以就想去改制動增加那種煞車力道
而爬了很多文....有篇ABS知識報導說改完卡鉗....會有作動但會失準...(可我還是不知道一旦失準後會有什麼後果發生 }
但總磅是可以改的...而金屬油管影響很小
由於經濟狀況不是很好....只能一項一項慢慢來...
輪胎雖然還是原廠...但又不是凱子..沒消耗完就換輪胎....
好幾年前出過車禍導致好像有速度恐懼症 一旦速度騎到70左右...就會有種恐懼覺得速度太快自動降到50多的速度了
看板上很多人都是百公里在騎...心裡都很羨慕 .....因為我自己騎不到80公里的速度...那種恐懼感就會出現
現在想的有兩種改制動的方法...不知道哪種會比較好..還是有誰可以推薦看看
1: 金屬油管(ABS是分上下兩段=要買2條?) >原廠卡鉗+金屬結燒來令
2: 金屬油管>brembo 基本對四
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感謝各位回答一些我的疑惑..
畢竟好多年沒上小老婆...所以真的很多訊息都不太清楚了
就連上台車也只是原廠代步跟換好一點的輪胎跟來令+懸吊而已...
其實會有種想改一些制動的衝動
大概是因為G6跟上台車的煞車手感完全不同...有種想解決這個問題
然後再爬文時候....看到很多對四跟金屬油管的文章
加上年輕又是牽新車時會有種想讓新車更好一點
一時有種被勸敗的衝動
但又對車子不太了解..所以有些觀念可能不是很好..才浮出水面發問
不過也還好真的發問了
多謝大家的一些回答讓我冷靜下來認真想想我的需求
以下決定是 一組好的來令+輪胎先換掉....看看能不能改善我的需求再說
另外我說的經濟狀況不好可能跟大家知道的有所誤解
我是說我的薪資扣掉一家人的水電生活.房租費+G6分期款剩下來的錢....
G6還有7萬貸款要還不像那種有錢人有多餘的錢能一次花幾萬去改車
有很多人砲我...我也認了 畢竟沒講清楚
也是有人罵我那幹嘛牽G6 ABS花那麼多錢
其實一開始我是想選BON 125 有ABS又便宜
但我爸老人家的觀念就是PGO不好
跟他吵好多天...後來要選山葉...沒ABS 125的也只是7萬左右
又說我那台CUXI老是熄火 品質那麼差
說我老媽那台G4那麼好騎..中古的買來到現在還很少壞
叫我牽G系列最新款
好...那我牽G6 125
我爸:你牽125幹嘛不牽150 你弟之前G5就直接牽150的更有力
我:我那麼瘦小 怕車太重 某些地方不好牽車
後來直接到車行試乘....高度剛好...
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