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VJR 125 故障碼23號

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mdr680 2016-12-13 00:32 只看這個作者
chhunpin 發表於 2016-12-13 00:19
VJR 125 不是 KYMCO目前仍產銷中的機車嗎?
就汽車而言,現今較新年份的車種,含氧感知器幾乎都是屬於加熱式 ...

這車在中南部更加暢銷呢?一堆年輕人買來消胚!!!
光陽好奇怪的邏輯?

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在台灣買機車還是要先作好功課,不然單靠運氣,買到好的就沒事,萬一買到有問題的車系,問題一堆,那就慘了。  詳情 回覆 發表於 2016-12-13 00:38
32#
chhunpin 2016-12-13 00:38 只看這個作者
mdr680 發表於 2016-12-13 00:32
這車在中南部更加暢銷呢?一堆年輕人買來消胚!!!
光陽好奇怪的邏輯?

在台灣買機車還是要先作好功課,不然單靠運氣,買到好的就沒事,萬一買到有問題的車系,問題一堆,那就慘了。
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chhunpin 2016-12-13 09:39 只看這個作者
mdr680 發表於 2016-12-12 21:56
「當出現 23故障碼的時候,引擎聲音怪怪的,且行進中回油再催都會頓」
這個問題服務站說沒有異常現象,也 ...

其實這個問題原廠檢測後,應該不難知道問題何在?
當出現 23故障碼時,如果是含氧感知器故障失效的問題,通常引擎不穩定的狀態一定會讓使用者有感的,如果引擎運轉還算正常,ECU誤判的問題居多。
(含氧感知器故障失效,引擎油氣混合比處於過濃或過稀狀態下,運轉性能如何能良好到那裡去?)

再者,其實只要在 23故障碼產生時,直上空燃比分析儀檢查此時的空燃比到底是否正常,就知道問題大概出在那裡了。
如果此時:
空燃比是正常的還點亮故障燈、顯示故障碼,顯然是 ECU誤判所造成的問題。
空燃比是處於含氧感知器正常範圍值以外的數據,就要將形成空燃比異常原因排除,方會恢復正常。
34#
霹靂霹靂 2016-12-19 11:11 發文來自手機 只看這個作者
沒猜錯的話,跟以前一台日系年輕人愛開的車子一樣的問題,就是排氣管觸媒轉換器的毛病,無解
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霹靂霹靂 2016-12-19 12:12 發文來自手機 只看這個作者
噴射車問題真多,還是化油老車比較安心