BWS4組前後避震搭配，歡迎給意見

  全世界 NO.1 的汽車避震器在台灣 彰化 AirRex 在國外比老歐還吸引人

  負責人在專訪時說到彈簧避震器 最重要點是行程越長越好也越難做，吸震力越好

  在阻尼調整時分伸.壓側越明顯，在極限操控越安全

  還有氣瓶越大越好！！

  反觀速可達避震行程最長反而不是高價品，而是中價位之王

伊甸風情 發表於 2016-4-24 00:08
我的話 有預算 我會買MSP的 UDDSF
他的伸壓側都在外面比較好調整
一般伸側都需要拆車殼調整

當然，但是UDDSF離預算差太多了   

好的，請問你是前後鯊魚一起保養3100??

mowmow555 發表於 2016-4-24 00:27
路感清晰喔...前MSP後鯊魚吧

要前後MSP的話也是可以,但是我覺得DDS滿難調整,可能我比較菜

好的，可以問您一下您說的框與胎的回饋關係??

目前框還沒換，是原廠的，換框最大差點在與哪點呢?   目前胎用TT93+F1-M

junior8011 發表於 2016-4-24 01:04
玩過T28 + K1  
T28大家認為的軟腳現象
在我個人認為他是做動超級順暢

感謝您的建議，MSP真是不錯的選擇

最近看到MSP好像也有手機APP的出現，不知是否有新產品要登場了!!!

看到你的車整個都熱血起來了，通常都是師傅幫我調的，滿常在店家遊走   

娜希亞 發表於 2016-4-24 01:34
要就彈簧有氣瓶的MSP MD-F2(前) +  MSP DDS(後)

  要平價就Fit shox

其實我真的很喜歡RB的造型，太銷魂了  

看到許多人的分享，無疑是一款頂級的避震，已深受大家喜愛

感謝你的建議  

killpeople 發表於 2016-4-24 02:19
但是師傅建議我前後同品牌，調整起來會更加舒適。
沒有那種事
可調避震只有龜毛不龜毛，好不好調而已

好的，感謝你的建議

歐老師已經是不同等級了     

想問您一件事，負重與不負重，通常都是出廠前就要預設了，但是假如你今天85公斤好了，

改天瘦了變80公斤，這中間會有落差嗎?   還是能用調整來弭補呢?

Sam_Su 發表於 2016-4-24 02:23
DDS 的可調範圍確實很大 神經敏感一點的人 差一段組尼就很有感覺了

鯊魚 X2 的可調範圍也是大同小異

你的說明實在是太清楚了，其實就因為這樣在難以抉擇

每天幾乎都在市區跑，尤其是台中某些路段糟的跟什麼一樣...

假日又會跑山等等。  謝謝你的說明喔

vinsongsam 發表於 2016-4-24 04:55
前 MSP UDDSF + 後 OHLINS 36PRCL 應該就差不多了......而且應該比第四個法斯特的選項好很多......參考看看 ...

一看到這組合就暈了    前輩你推的已經不是人的等級了   

謝謝你的建議囉，但是目前無法達到這等級  

娜希亞 發表於 2016-4-24 08:10
全世界 NO.1 的汽車避震器在台灣 彰化 AirRex 在國外比老歐還吸引人

  負責人在專訪時說到彈簧避震器  ...

你好，請問你說的AirRex這個品牌是?    我查了一下，好像是在做汽車的??

你有裝上機車的實體照片嗎?

kora 發表於 2016-4-24 10:04
感謝您的建議，MSP真是不錯的選擇

最近看到MSP好像也有手機APP的出現，不知是否有新產品要登場了!!!

鯊魚有調整避震器說明影片
也可以去MSP官網下載調整說明書來看看
買來去了解自己動手玩才有樂趣