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SMAX 155前叉改善套件 分享

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KOTAMA 2016-4-10 12:54 只看這個作者
本文章最後由 KOTAMA 於 2016-4-10 13:37 編輯

在潛望式前叉中  阻尼孔洞越小 越優由閥門片來取代流量不足的問題 氣穴這問題迎刃解決。 目前這預載調整機構 有市售品可購得   不需另行發單加工。壓側閥門片裝置用市售阻尼棒來加裝彈簧即可。看你照片已是量產化還有電渡壓測彈片如果只用一片很快就會破裂  壓側會失控。阻尼感也不明顯   以上供你參考。

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回彈側之前是有想過用像是電鍍的簧片,考慮到耐用性,怕折到或破裂,這部分後來就採用其他方式製作了  發表於 2016-4-10 22:55
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gd0083 2016-12-4 19:41 只看這個作者
數年前參考某VTR250車主的文章,

我也請代購入手Race Tech的套件,

裝在酷龍33mm前叉,

當時認為速克達系統的短前叉要安裝這套件,

彈簧預載跟內管空氣彈簧的設定會比較麻煩,

如今準備入手FORCE155無意間找到這篇文章,

看來是我多慮了,

目前的想法是選用勁戰系統的改裝彈簧,

置入阻尼套件後若是預載量不足,

再加入短套管即可,

其實也還在考慮是否直接選用FIT SHOX的前叉系統,

但是該系統預載不能直接自己調整就讓我考慮再三...

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回覆 kuo087 : f牌的前叉系統我也很心動, 但高壓氮氣+油氣混合,個人認為對阻尼的穩定性是很不妙的,就縮掉了.  發表於 2016-12-8 20:53
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映像中Z1好像有出可以調預載的產品;FIT SHOX的阻尼可調也很讓人心動  發表於 2016-12-7 23:08
除了鬥爭跟複製貼上您還會啥?