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SMAX 155前叉改善套件 分享
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11
#
KOTAMA
2016-4-10 12:54
只看這個作者
本文章最後由 KOTAMA 於 2016-4-10 13:37 編輯
在潛望式前叉中 阻尼孔洞越小 越優由閥門片來取代流量不足的問題 氣穴這問題迎刃解決。 目前這預載調整機構 有市售品可購得 不需另行發單加工。壓側閥門片裝置用市售阻尼棒來加裝彈簧即可。看你照片已是量產化還有電渡壓測彈片如果只用一片很快就會破裂 壓側會失控。阻尼感也不明顯 以上供你參考。
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kuo087
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回彈側之前是有想過用像是電鍍的簧片,考慮到耐用性,怕折到或破裂,這部分後來就採用其他方式製作了
發表於 2016-4-10 22:55
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#
gd0083
2016-12-4 19:41
只看這個作者
數年前參考某VTR250車主的文章,
我也請代購入手Race Tech的套件,
裝在酷龍33mm前叉,
當時認為速克達系統的短前叉要安裝這套件,
彈簧預載跟內管空氣彈簧的設定會比較麻煩,
如今準備入手FORCE155無意間找到這篇文章,
看來是我多慮了,
目前的想法是選用勁戰系統的改裝彈簧,
置入阻尼套件後若是預載量不足,
再加入短套管即可,
其實也還在考慮是否直接選用FIT SHOX的前叉系統,
但是該系統預載不能直接自己調整就讓我考慮再三...
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gd0083
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kuo087
: f牌的前叉系統我也很心動, 但高壓氮氣+油氣混合,個人認為對阻尼的穩定性是很不妙的,就縮掉了.
發表於 2016-12-8 20:53
kuo087
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映像中Z1好像有出可以調預載的產品;FIT SHOX的阻尼可調也很讓人心動
發表於 2016-12-7 23:08
除了鬥爭跟複製貼上您還會啥?
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