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[老車新試駕第八章]'78 HONDA CB100(光陽100)

本文章最後由 jeffery1106 於 2016-4-4 11:08 編輯

這次介紹的是我們爸爸那年代的神車~
HONDA CB100(台灣叫光陽100)
本田CB100是光陽和本田還沒分家之前出產的車輛
根據我爸表示CB100(光陽100)是以前他們那年代的小屁孩愛用車種
把手不但會改成偏短平把,而且都會改缸
CB100有兩款,有五速國際檔和四速循環檔版本
而這次試駕的是四速循環檔版本
現在,就來看看它的介紹吧!
(註:每張相片都有解說)
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光陽100是源自於HONDA的單缸CB車系,這兩款不管是外型或塗裝都充滿了老大哥CB的韻味。
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CB100(光陽100)的外型和本田當家車款CB750頗有幾分相似,時至今日不分國內外依然有許多死忠玩家。
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CB100的車尾造型簡單但耐看,外觀帶點咖啡風的CB100也受到不少年輕車友喜愛。
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CB100的儀錶總成,有時速錶和轉速錶,在當年轉速錶只有大型重車才有的東西出現在CB100上,可見CB100是以跑車取向為設定的機種。(這次試駕的CB100是四速循環檔版本,四速循環檔的CB100皆配置單錶,而車主已移植了五速版本的雙錶。)
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CB100的左把手開關總成,只有遠近燈切換和喇叭按鈕。
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CB100的右把手開關總成,僅有方向燈開關,CB100也是用踩發桿啟動引擎,故沒有引擎啟動鈕。
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CB100的鎖頭總成,大燈開關也含在其中,只要打開電門後再往右扳一格就打開大燈了。
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CB100的動力部份為單缸氣冷四行程,最大馬力為11.5ps/11000rpm,扭力部份粗估約有1kgm。
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這次試駕的CB100車主已將排氣管換成CL90的原廠管,不管是聲浪和視覺都加分很多,順帶一提CB100的前後煞車系統皆為鼓煞。
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CB100已經是快要40年的老車了,但這次試駕中卻絲毫感受不到它的老態,不管是出彎加速還是爬坡都依然夠力,唯一美中不足的是上到四檔之後爬坡就完全疲軟無力。
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本田的車最大特色就是它的操控性,CB100的懸吊系統為傳統液壓避震,但它在山道上的過彎表現完全不顯疲軟,前後鼓煞的表現若再做過調整其實也很夠力。
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總評:CB100這款車過了快40年依然受到許多車主車友喜愛,有著和CB750相似的外觀和好操控好上手的特性或許是讓它成為經典的原因。

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  發表於 2018-5-1 00:19
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  發表於 2016-4-4 11:36
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感謝分享  發表於 2016-4-4 10:20
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  發表於 2016-4-3 18:58
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  發表於 2016-4-3 18:12
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a3973105 + 5 感謝分享
g0915498420 + 5 我絕對不會說第一張圖的解說『楊』打錯 .

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網友回覆14

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帥!!這老車能維持成這模樣與車況,可真是耗費了車主不少的心力,不過好奇的是那個上移的電門旁那個圓盤是??不像是儀表因為沒看到有接線的部分~~~~~~~~~~~~~~~~[老車新試駕第八章]'78 HONDA CB100(光陽100)4320[老車新試駕第八章]'78 HONDA CB100(光陽100)6520[老車新試駕第八章]'78 HONDA CB100(光陽100)5673
今天Kick 才看到一台
climaxes 發表於 2016-4-3 16:46 [老車新試駕第八章]'78 HONDA CB100(光陽100)9314
帥!!這老車能維持成這模樣與車況,可真是耗費了車主不少的心力,不過好奇的是那個上移的電門旁那個圓盤是??不 ...

那個圓盤只是車主裝好看的而已~

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  發表於 2016-4-3 18:31
100CC有11匹馬力 好猛阿
點進來看著看著不禁讓人勾起童年回憶...
這輛光陽100,我那已故的大伯也有一輛,小時候還不太懂車,一直以為這輛是野狼.....
不過,我自己那跑不快的寬胎狼150,倒是能以5檔(轉速3500~4000RPM),輕鬆愜意在山路爬坡就是了~*
[PS:但最近有股衝動,想賣寬胎狼貼錢換中野狼SB250...]
7#
jeffery1106 2016-4-4 00:23 發文來自手機 只看這個作者
hungmaxy 發表於 2016-4-3 20:18
100CC有11匹馬力 好猛阿

以前那年代完全沒有環保意識
所以以前的車馬力能做多大就做多大