2T 管制 公聽會 "分享"

hx135cb750 發表於 2016-3-30 09:41
[quote]skuld36 發表於 2016-3-29 23:33

事實上機車只會有青白煙
柴油車才有黑煙
這在環保界已經有所劃分

天生魯蛇 發表於 2016-3-29 10:06
你要持有舊車、骨董車我沒意見

但是站在環保的立場，適用過時環保法規的車輛，應該立法在某個年限之後就逐 ...

事實上目前在驗車就是以該車的環保期別訂定不同的標準在執行

nzj323 發表於 2016-3-30 13:31
事實上目前在驗車就是以該車的環保期別訂定不同的標準在執行

你沒了解我的意思，我的意思是指假設現在買一台5期環保法規下的車子

10年、15年後可能到了8期環保法規，這時候那台5期環保法規下的產物就要開始加稅.

除非，你有本事讓他通過8期環保法規.

nzj323 發表於 2016-3-30 13:11
我個人認為在討論這個話題以前有句話要說在前頭
我以下說的話若是碰到為反對而反對的人來聽的話會沒完沒暸 ...

我也只想很簡單的問你 ~

造成污染的是某個人,所以只要是同族群的都該一起謀殺掉嗎 ?

不能單就造成汙染,危害的那個人,那台車來做個案處理嗎 ?

我同意機車所造成的汙染就在你我身邊,但不能針對誰造成的危害,就處理那個車嗎 ?

我檢舉過一台四行程機車,他會排放白煙,我上環保局網站看,這台車好幾年沒有定檢了,
路上遇到後我送檢舉,有用嗎 ? 沒用 ...
後來那台機車我還在路上可以看到,然後上網查詢也是沒有他的定檢日期更新 .

所以我要是使用四輪嘴臉,那我可以支持殺掉所有四行程燃油機車嗎 ??

你們現在不就對二行程機車這樣做嗎 ??

我都主動檢舉了,也提報這台機車沒參加定檢了,環保局有作為嗎 ?
政府怠惰,公務員不作為,可是受害者卻是其他無辜者 ...


誰造成汙染,誰被處分,很難嗎 ?
誰造成汙染,誰被處分,很難嗎 ?
誰造成汙染,誰被處分,很難嗎 ?

同樣的情形,如果路上遇到一台汽車造成汙染,台灣會有幾個白癡會贊成把所有汽車下架的 ?

hx135cb750 發表於 2016-3-30 09:41
[quote]skuld36 發表於 2016-3-29 23:33

國內現在也無法販售新開發2行程機車，只能舊車過戶來過戶去....  一年驗排氣一次現在不就是這樣?

比照汽車的話會有難以執行之處，如果不是向監理站具有法定公信力的鑑定單位....

車主跟車行老闆夠熟調一調照樣過.....  去監理站驗車就是要逼迫你保養或汰換掉不合格機車的門檻

在外面驗車次數增多並無意義，到時一定又說排氣量稅制沒汽車的大卻要比照辦理....  一定會造成民怨

重點應該是要把不保養的2T車刷掉才是....  而不是造成全體2T車主的麻煩....


再來4行程機車除非縮缸冒白煙，基本上很難查覺得出來....  且認定縮缸而造成汙染要怎麼認定?

微縮缸?  吃機油? 刷缸? 而縮缸第一時間幾乎都是車主發現....  不好發車、大量少機油、動力減弱

一般檢定單位如何認定必須修理完才能上路.....  只能增加路邊排氣定檢與擴大臨檢才能辦到.....

這對基層警力又是一大耗損.....  所以每年的大執法才有時間限制....(通常是暑假前後)



其實法案有賞有罰，獎勵汰換的同時也必須制定不合規定的相關罰則，同時選出可實行度高的方式...

這才是先進民主國家立法的宗旨~~~  (苔灣喔~  哀~~  換個位置換個腦袋的關猿太多了)

雲遊台灣 發表於 2016-3-30 15:38
我也只想很簡單的問你 ~

造成污染的是某個人,所以只要是同族群的都該一起謀殺掉嗎 ?

我同意你所說
但政策是官猿所定，選票代表一切
只能說台灣是一個極度不尊重專業的國家…

雲遊台灣 發表於 2016-3-30 15:40
同樣的情形,如果路上遇到一台汽車造成汙染,台灣會有幾個白癡會贊成把所有汽車下架的 ?

...

但是當一台或者少數機車有造成汙染的情況,但是愚蠢的人就同意用整群砍掉的方式來重練 .

很多人不自覺的有四輪嘴臉的態度,卻自己沒發現 .

qqqqq008 發表於 2016-3-29 23:21
舊貨二手商有一集遇到一台25英鎊的印第安機車，屌

Discovery頻道播出的，英國對於老車文化保存非常用心，分工專業細緻