Shark Factory T28、X2ST&Brembo M50 for Cygnus-X

兩年前本來買這台車，是已經打算不再改裝
但沒想到買了三代戰，改車的坑還是無限延伸....

礙於之前用DY基本款，已經被我保養了好多次

兩次換彈簧+重灌油，雖然還是頭好壯壯

但第二次的時候，由封已爆，

畢竟也久了，兩年多了



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後避震使用鯊魚工廠X2 ST




只能說鯊魚工廠的產品真的很細膩

本人(單人)調整參數為
SAG 2cm
壓側2
伸側4
胎壓 24psi(優耐立 TH558 proII)
本人體重75KG

這組避震雖然只有伸壓側可以調整而已

但我也是花了一個多月去調整

遇到坑洞處理都能穩穩地帶過

讓車身緊緊黏在地上

遇到普通坑洞原廠處理可能是1.2.3

X2處理順序1.或是2就結束了

不敢說是船過水無痕的感覺

但是真的不會有多餘的做動

雖然沒有H/L可以調整，

但大致上的處理，都很合我意

附上調整心得

一樣先把SAG值調整好

饅頭往上拉，中柱輕輕放下

人做輕輕坐在車上，

手找地方扶著

再輕輕地下車，

確定為2cm+-0.5mm

或是2CM+-1mm

依個人感覺去體會

調整伸壓側時，個人建議是先調整壓側再調整伸側

X2結構為復筒式結構

所以伸側、壓側的做動影響不太大

獨立運作，而調整避震真的是需要耐心的

以下是我調整出的心得

單人通勤
胎壓24psi
sag2cm
壓側2
伸側4

雙載(sag、胎壓同上)
壓側4
伸側6

跑山(sag、胎壓同上)

壓側3
伸側6

給有想要調整這組避震的人一個方向

ps，不一定適合每個人，還請各位自己調整想要的感覺
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上面說到因為油封爆的關係

才想說一起升級鯊魚工廠的產品

(其實是自己非常想升級)

T28S



設定是單人體重80KG

後座設定55KG

不得不說鯊魚產品很精緻

但貼紙他不會幫你貼

只能自己貼

這組避震是沒掛瓶之中跟其他牌子比起，算是蠻貴的一組

因為後避震調整的關係，讓我知道調整避震器是一門學問

有點麻煩

所以前面已經不打算用可調式的

另外也想說，避震器都用同一間牌子試試看

裝上去之後

原地試壓

摁...好像原廠，有點軟軟的

但騎出去之後

特地找坑洞試試

下壓速度我覺得有點快

但是回彈真的很奇妙

他會慢慢地幫你車身扶起來

不會太快，也不會太慢

平路上的路感也很好

這種做動感，我真得不知道怎去形容這種細膩度

讓我覺得花得很值得~

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再來是bremboM50+brembo13mm側推

之前是使用金底紅字款

這款活塞規格為30/34mm

搭配far ss碟盤

總泵原廠總泵

其實這樣對我來說已經非常有線性了

要多少有多少的感覺

也不至於鎖死

但想想有點看膩了

就一起更換吧~~~



M50 活塞規格為
四顆都是30mm

這顆力道個人覺得比金底紅字基本款小了一點點

可能活塞的關係吧

但是來令片是brembo的金屬燒結HH等級的

所以力道不會小太多

總結力道brembo基本金底紅字>bremboM50

線性是差不多的

但是搭配13mm側推，讓細膩度提升了不少~~~

另外，

因為我爬文爬的不夠多

所以日後有車友想升級13mm側推

請確定後視鏡座可以裝

因為三代戰不能裝，所以現在等後視鏡轉接座....
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另外想問問各位小老婆的前輩
因為我碟盤沒換，是之前的far ss原碟
煞車時，已經沒有蟬叫聲
而且有很多異音
以下為影片
異音1

異音2


不知道是否是碟盤歪掉
問了車行是說可能RPM的框也是有多少可能是主因
在叫我磨一陣子再看看


想請問各位，是碟盤問題，還是輪框問題呢?
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整車照:





最後謝謝各位耐心觀看~~

1萬多貼一點上MDF2 相信我 你會想把T28丟了

之前裝T28 不到半年軟趴趴  裡面阻尼棒設計跟3代原廠一樣

連外面改裝阻尼棒設計都比他好 貴在外觀而已
當然你也可以再貼四千升級改裝內管組

順便說一下 輪芯記得要上油 不然下次要拆前輪可是拆不下來卡死喔

可調的不一定好用也不一定難用
遇到差不多的就輕鬆調
遇到龜毛的就很難調
龜毛再加上常騎路面狀況差很大的地方那只有

reebok99938 發表於 2016-3-13 17:12
1萬多貼一點上MDF2 相信我 你會想把T28丟了

之前裝T28 不到半年軟趴趴  裡面阻尼棒設計跟3代原廠一樣

本來我也在考慮MDF2，但後來想說試試前後鯊魚的牌子
畢竟MSP價位在20幾K左右....
感謝你的建議~~

MDF2的確是蠻猛的沒錯 但是T28也沒那麼不堪　
跑山下坡時的支撐性跟耐用度的確稍微差了點
不過給的舒適度的確是不錯　如果一年騎個一萬左右又都是市區代步
其實還算不錯（跟同價位的避震比）

但是如果樓主哪天有預算的話　又沒有新品情節
的確可以像考慮入手一組15000左右的二手MDF2
只要稍微會調　就可以調出很棒的感覺

買個轉接座150元吧.
BREMBO總泵沒有一個可以直上勁戰的.都要修
輻射卡鉗力道其實不會比較小
只看活塞大小是吃虧的,多適應新卡鉗的力道吧

biten 發表於 2016-3-13 18:15
MDF2的確是蠻猛的沒錯 但是T28也沒那麼不堪　
跑山下坡時的支撐性跟耐用度的確稍微差了點
不過給的舒適度的 ...

好噢，如果有閒錢我在升級MDF2來比較看看

KK001122 發表於 2016-3-13 19:20
買個轉接座150元吧.
BREMBO總泵沒有一個可以直上勁戰的.都要修
輻射卡鉗力道其實不會比較小

以經請車行叫貨囉～
當初不知道，所以才漏了轉接座
這顆力道是不錯的，但我想來另如果磨開應該會更好
現在比較頭痛的異音

M50活塞比較小 請愛用11側推

軟Q的手感你會愛上的

這煞車異音我也有 求解