推廣汽車三段式左轉

禮拜天看到台中兩則因左轉而發生事故的新聞

BMW撞TOYOTA

March撞Fit

既然機車都要兩段式左轉才安全了

我覺得汽車也應該要三段式左轉才對

轉至蘋果新聞

其實只要多加裝一個左轉箭頭綠燈，如果發生事故誰對誰錯馬上就知道了。

以前在臺北市開車的時候，因為公車專用道的關係，的確是常常這樣左轉

無論直行車車速如何，就是要推直行車絕對路權才對
超速歸超速，兩碼子事
執行是，前方車輛轉出來，無論多遠，只要我因為你鬆油門減速或踩剎車，就是錯
台灣那些法規(應注意而未注意&行經路口減速(特別是綠燈)&未注意車前狀況...等)，根本是訂出來模糊空間保護某些可能的(或許不巧是達官貴人之類的)，這種東西就是老鼠屎

只想製造對立的與愚蠢情緒發言~
心理學上的病因分析是...自卑的自大！


請不要放棄治療~

one486 發表於 2016-3-7 20:02
只想製造對立的與愚蠢情緒發言~
心理學上的病因分析是...自卑的自大！

危險的是人不是車

只想製造對立的與愚蠢情緒發言~

心理學上的病因分析是...自卑的自大！

希望你能接受治療~

機車兩段式左轉->很棒啊！機車就是要兩段式
汽車三段式左轉->愚蠢 白癡 挑起對立話題
換個車種換個腦袋！？

是這個概念嗎


記得這是某大國際快遞的送貨路線選擇的SOP

在我去了菲律賓、越南、泰國、布吉納法索後…
真的覺得，國人的用路習慣很差，我去的都是看起來比台灣落後的國家，
或許平均上我們仍舊是勝，但是…
這方面落差很大，國人用路習慣宛如原始人。

乾脆全面限制自用汽、機車使用成長率 , 全面強制搭乘大衆交通輸運 ,

加重自用汽、機車稅率 , 提高燃油費率 ( 例汽、柴油毎公升台弊50~100元以上 ) ,

加強汽、機車駕照考核標準、加重違規罰責、肇事刑責等等。

如此這樣絕對一定可以大幅地減低車禍發生率的 ! 總比胡亂立法一大堆有的沒的法規還有用吧 !

但這症腐會敢這樣做嗎 ? 平平都是人類的日本人都敢這樣做好幾十年了都没什麼多大問題 !

現在台灣想要安安全全上路、平平安安回家真的很困難 ,

每個人隨時隨地下一秒就成了車禍傷亡人 , 而且毎個人還要輪好幾次到死亡 ! ! !

以上膚淺卑劣拙見 , 請看看就行了 。