WIND WOLF 葳沃 倒叉式前避震的問題

最近一直有在注意 WIND WOLF 葳沃倒叉式前避震；前陣子，想在站內搜尋看有沒有關於他們前避震的心得文......不過都只搜尋到 葳沃後避震 的相關文章居多......

小弟的問題有三點~~~

第一點 :
觀看相關影片 (底下之連結) ，且特別注意前避震，撞擊坑洞時的壓縮量；大部分改裝用的倒叉式前避震，都有稍微相似的做動感，不過 WIND WOLF 葳沃 倒叉式前避震的壓縮量，好像有比往常看到的都大上一些；但是，看起來又不像是壓側會過軟的樣子~~~這樣是ok的嗎?

WIND WOLF 倒叉式前避震---上坡
WIND WOLF 倒叉式前避震---下坡
好似有改內部設定的 T-MAX530 倒叉式前避震
MSP UDDSF 倒叉式前避震

第二點 :
葳沃的倒叉式前避震，居然還是目前國內其他廠商，都還沒有嘗試過的油氣分離設計 (還加上 雙氣室~~~)  



爬後避震po文的收穫是：油氣分離設計，除了避震油的衰退速度，會較同條件的油氣混和設計來的慢以外，好像還沒有談論到有關操控的論點；不曉得有無車友，具有相關的接觸經驗或是技術觀點?

第三點 :
站上有沒有已安裝 WIND WOLF 葳沃 倒叉式前避震的車友?
能否提供一下美照或是簡短的使用感想
(下方圖片皆為網上圖片)

40mm感覺好粗唷…挖嗚

娜希亞 發表於 2016-2-28 23:30
40mm感覺好粗唷…挖嗚

原以為40mm，廠商再如何設定，感覺壓縮都會偏硬(對小型速克達來說)，結果看完視頻後~改觀

不過，倒是這樣的做動看起來不知道算不算偏軟(以視頻中的第一段壓縮來看)

卡鉗座設計的位子  讓我感到膽顫心驚~~~~

有試騎過影片示範車2次 剛好2次的彈簧預載磅數不一樣
第一次試騎 磅數好像剛好對應我的體重70KG上下 阻尼段數不清楚  給我的回饋相當舒適 像影片中那樣 作動行程長但不會有過彎軟腳的感覺 反而是相當穩定且吸震  
第二次試騎 磅數高我對應體重一階 阻尼壓側1段 伸側不清楚 這次感覺路感回饋就有比較明顯 感覺上是比較偏熱血騎乘的設定 尤其重煞入灣前的支撐性讓我印象非常深刻
試騎這2次我個人是已經很想上這組前叉了 穩定舒適 支撐性好 不死硬
只可惜對應10吋車種的版本還沒上市 目前也在觀望中

這組前叉卡座真的做得很小 卡座面積大加上卡前重量 急煞時力道強 相對卡座很吃力

影片4是我拍的，那個MSP壞了沒有參考價值 XD
這個才是正常的

不知道會不會出 RCK用的 ?
這時候 好羨慕其他車款  ~~  前叉都好便宜

pk1235p 發表於 2016-2-29 14:15
有試騎過影片示範車2次 剛好2次的彈簧預載磅數不一樣
第一次試騎 磅數好像剛好對應我的體重70KG上下 阻尼 ...

pk1235p 大大還有試試騎過~羨慕

從來都還沒騎過倒叉式前叉~身邊沒人裝

jimmy3993 發表於 2016-2-29 15:51
這組前叉卡座真的做得很小 卡座面積大加上卡前重量 急煞時力道強 相對卡座很吃力 ...

沒說都沒注意到卡座的固定點........不過現今國內的廠商，應該是不會扯到連安全係數都不注意才是

希望他們設計的安全係數是良好且優良的!不然老是看到新興品牌被嫌慘.........在科技進步的現在，對廠商或我們這些花錢玩車的車友來說都不是好事