Tigra 150 ABS 斷曲軸爆活塞

會不會是用到假機油
看過 BMW 的汽車跟大型重機都用嘉實多機油也沒事呀...

wewe521521 發表於 2016-2-27 00:20
看到某樓大大說很多積碳，剛好樓主也說加98
其實加98容易積碳

加98應該是更不容易積碳才對吧？

DED 發表於 2016-2-27 00:58
你的問題看起來比較像活塞炸裂引起的

你可能要看你有改裝什麼點火系統的東西

維修技師的判斷說法接近您說的第二點（曲軸硬推上去，捅破活塞）

原來是錯誤的
那就刪掉吧~~

很久之前看板上忘了哪位大大分享的說

eric72033 發表於 2016-2-27 01:00
會不會是用到假機油
看過 BMW 的汽車跟大型重機都用嘉實多機油也沒事呀...  ...

不排除這個可能

marrk017 發表於 2016-2-27 01:09
其實.........
騎一個小時就停10分鐘
引擎要冷不冷要熱不熱的

沒那麼嚴重吧~都騎了一個小時還會不熱嗎？

rock-biker 發表於 2016-2-27 01:12
沒那麼嚴重吧~都騎了一個小時還會不熱嗎？

我是指停那10分鐘
引擎也沒有完全冷卻
處於半溫半冷的狀態
更傷
引擎沒有那麼脆弱(?)
騎長途人累了在休息

我的氣冷OZ花9H從高雄騎上桃園(有迷路所以比較慢)
中間也只休息三次
引擎沒有任何問題

這個月初也剛從桃園換騎油冷酷龍下來
花費時間8H還包含休息1H
當然現在也還是好好的

marrk017 發表於 2016-2-27 01:16
我是指停那10分鐘
引擎也沒有完全冷卻
處於半溫半冷的狀態

我也是覺得引擎沒有那麼脆弱，所以“半溫半冷”更傷？是指傷哪裡呢？

rock-biker 發表於 2016-2-27 01:20
我也是覺得引擎沒有那麼脆弱，所以“半溫半冷”更傷？是指傷哪裡呢？

其實我也不太確定要怎麼解釋的說
實際的狀況就是引擎的工作溫度吧
讓他加熱到工作溫度沒一段時間
然後就熄火降溫
降沒完全又開始加熱
對活塞和汽缸有害的樣子?
印象中站上有一篇文章寫得更詳細
可能要爬一下

舉例的話
就是跑步跑長距離的時候
你跑一下子就停下來休息又接著跑絕對比從頭跑到尾累

這大概是最好懂
但好像又八竿子打不著的舉例(?!)

看情形  我覺得應該是汽門上方固定的 HALE  鬆脫  導致汽門掉入汽缸內  又因為  機車是屬於高轉速的引擎  所以導致活塞被撞破   接下來就是一連串的撞擊  感覺活塞銷仍然是好的  曲軸及活塞銷是最硬的部分  所以不太容易受損  撞破汽缸壁  活塞連桿受損  算是情況一般了  非關乎油品  只能說你運氣不佳   


追加一點  之前在雲林麥寮抽砂船工作過  也碰過一次因為氣門掉入  導致活塞及缸頭破損  那款引擎是美國 caterpillar