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第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文

51#
11507 2016-2-28 01:06 只看這個作者
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11507 2016-2-28 01:07 只看這個作者
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53#
11507 2016-2-28 01:06 只看這個作者
娜希亞 發表於 2016-2-25 07:05 第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文3813
GT大:來個日規尾燈組加日規電腦如何? http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2491413& ...

狂熱者有出運動版的

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原廠制動夠我用了XDXDXD~  發表於 2016-2-28 03:10
54#
魔龍祭天 2016-3-11 22:26 發文來自手機 只看這個作者
通勤車也要用好胎,急煞不打滑!我騎NEX,之前急煞前輪打滑嚇一大跳 XD
前輪TT93 90/90-10,後輪看避震器有離原廠胎10mm以上嗎?就可以裝B02 110/90-10,胎肉超厚超耐磨~胎質近似半熱熔胎,23度天氣跑北宜會起胎屑!通勤起碼13000km起跳…另外有改裝後土除。
犧牲了置物箱 但少了汽油幫浦(勁戰的痛啊)!
若不是看上NEX的大置物箱,我也想騎Address第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文727
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第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文9291

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ADDRESS用110/90-10好像會掃到空濾箱~沒辦法太大了Orz  發表於 2016-3-11 22:43
55#
gumin 2016-3-14 22:57 只看這個作者
本文章最後由 gumin 於 2016-3-14 23:03 編輯

大爱V125SS! 灵迪 冒个泡 ~~ 第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文1480

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羨慕靈迪的後內擋泥板  發表於 2016-3-14 22:58
56#
xaverine 2016-4-29 00:46 發文來自手機 只看這個作者
這台就是操控

速度就睜一隻眼閉一隻眼

台七乙還超大忍的車

認識的車友,他彎道比較彆扭

還被他酸了很久 XD
缺::::
1.讓人容易受傷的後座鋁合金腳踏,邊角太尖銳了,一代古老款反而不會見血,
優::::
2.油門掌控準,精緻,絕不小爆衝,油耗超準,計次換算皆為40km/L

3.別小看此置物箱,他可塞入兩件雨衣,兩件厚外套,工具及超大手提包(不夠裝時用來置物於前踏),
它是深橢圓,非淺長.我是由GP換至SS
本文最後由 ce56251 於 2017-4-13 14:00 編輯

如果真的很介意"後內土除"..可參考MOS給V125專用的
我125G有裝(當初問過好幾家.只有1家有貨幫裝)..網拍上好像有..
使用心得是...也不是裝了就整個全部都乾淨無事.但聊勝於無
第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文1241
感覺效果最好的就是在啟動馬達那邊不太有髒(就算下雨泥水路噴上來也不太有髒到)
其他地方泥水砂石啥的還是會有...甚至在土除上面也有
裝上去一般...變髒的速度會比較慢..範圍會比較小
但下雨泥水路的話...也是髒髒
如果勤洗車大概裝不裝mos都無所謂...
59#
ritt 2017-4-13 22:28 只看這個作者
fcfd0806 發表於 2016-2-22 14:16
我騎5年沒裝塞子,螺絲不會生鏽,放心

牽車兩年了 台北停戶外 電池上蓋內六角螺絲 也是沒生鏽

60#
kk豹 2017-4-25 08:28 只看這個作者
很棒的心得分享,我也在考慮買這台代步。