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第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文

31#
渴望無限+ 2016-2-22 00:06 只看這個作者
昨晚濟公託夢告訴我 Address 125SS
引擎>日本原裝貨
車架>整車拉上2樓摔下測試焊接強度
配重>前4:後6 不像他牌前3:後7那種不安定的過彎外拋感
GSR/NEX俗稱10吋勁戰絕對不誇張

要說ADD這車缺點大概就是車廂小/沒轉速表/沒後土除/台規尾燈組沒日規好看

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還有不夠力Orz  發表於 2016-2-22 17:01
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32#
夜神月 2016-2-22 00:30 只看這個作者
SUZUKI就是好騎~過彎超穩 第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文6367

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這是真的~  發表於 2016-2-22 17:02
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33#
bigeyes92134 2016-2-22 01:24 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 bigeyes92134 於 2016-2-22 01:43 編輯

還有後避太軟 前煞不行 大燈太暗 都可解決唷 好車一台 記得清節流閥別分解 會有問題 我搞了好久才修好...會修的店家不多的 傳動原廠好騎 小配一下可以109 前叉可修改就夠用 後避ms6 k1s都很棒 因為你有大車了 代步就別花太多了 大燈強化一下比較安全 3s不錯 有什麼疑惑加我好友一起討論囉 這車要用心顧 亂用會很慘 熄火 頓挫 沒尾速...我是白色的 你的鈦銀超好看的唷

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感謝分享XD  發表於 2016-2-22 17:02
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34#
bigeyes92134 2016-2-22 01:38 只看這個作者
第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文2228
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這個讚讚讚~  發表於 2016-2-22 17:03
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35#
pompom 2016-2-22 01:40 只看這個作者
如果有部分保養是DIY會覺得 台鈴的料件
10年來 還真的便宜到 突然漲價
會感覺變貴
上周買了一些傳動系統的零件，第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文8482有點失血的感覺 二千多。

尤其是皮帶 跳到7字頭。

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渴望無限+
RCK180皮帶,光料錢就1200~.~"  發表於 2016-2-22 22:23
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便宜了啦~G5原廠叫一條800起跳XD  發表於 2016-2-22 17:03
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36#
陽光暑豆 2016-2-22 12:11 只看這個作者
8年而已?  多少里程呢?

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7萬初  發表於 2016-2-22 17:03
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37#
xaverine 2016-2-22 12:41 只看這個作者
動力稍嫌不足

其他簡直滿分

載物空間, 我都單人騎, 沒有很大的需求

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通勤來說~動力是算很充足的  發表於 2016-2-22 17:04
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38#
fcfd0806 2016-2-22 14:16 只看這個作者
我騎5年沒裝塞子，螺絲不會生鏽，放心

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ritt
牽車兩年了 台北停戶外 電池上蓋內六角螺絲 也是沒生鏽  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 22:28
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甚麼!?~但是我都買來裝了Orz  發表於 2016-2-22 17:04
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39#
wmisszoo 2016-2-22 14:27 只看這個作者
改了改了，61缸上了！
披著羊皮的狼

我來亂的…xd

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通勤原廠就好~要改~沒上個4V缸頭怎麼說得過去0.0Y  發表於 2016-2-22 17:05
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40#
bv7143 2016-2-22 15:07 只看這個作者
同樣剛由17年三陽迪爵轉到ADDREES 125VSS的50歲中年魯蛇 跟你握手!第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文160　這台車騎起來真有趣

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陽光暑豆
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  發表於 2016-2-22 20:44
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都市穿梭自如~山路又可以輕鬆熱血~~~  發表於 2016-2-22 17:05
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