G6 +SH39 後車箱會失去平衡

我也會抖啊，不過只要抓一隻手就不會抖了吧.

機車設計時並無考量安裝後箱，路測時更不會加上後箱(產品種類太多無法全部測試)，裝上後箱確實是會改變原廠平衡，有考慮安裝的車主建議需克服這點，而且後箱會使後輪磨耗更快，除了增加前側配重外，此現象應是無解，個人實測過，空箱時抖動尚可，若載重時會相當明顯，跟樓上幾位車友一樣，不用時會拆除後箱(SH33)，增加行車穩定性

我是新G6的車主 ..

時速50左右 放油門滑行 ..

龍頭也是抖的不像樣 ..

我沒裝後車箱 ..

目前公里數也才剛過二千 ..

其實裝了後箱本來就會這樣，在後面裝了高重心的東西龍頭怎麼不會晃?

我以前騎初版的G5裝SH40，G5可是比你的G6龍頭要輕

解決方法前面已經有人說過了

1.裝更重的平衡端子，我是裝DINK250的，很重、很大一顆，手把會變很長，難鑽車，但穩定性提升很多。

2.前後避震要重新設定，尤其是後避震，不然太軟。

3.重的行李優先放車箱，輕的才放後箱。
其實我後箱裝上去很少在快拆，所以平常騎起來也習慣了

這些設定做完之後騎一陣子我相信你也會慢慢習慣了

既然頭輕尾重就想辦法平衡他~我的解決方式是增加車頭的重量~如改魚眼前避震煞車制動類的然後在加最重要的裝一塊風鏡~!

弄好了後反而是背箱子騎車最穩定~! 因為箱體的重量可以避免後避震器反彈過大造成輪胎往上跳，過彎時可以提供額外的向心力~!反而更好過彎~!
最重要的是風鏡能提供適當的下壓力~! 龍頭反而更穩定~!

光陽G6不意外阿
上吊架的車立中柱都會翹車頭了

之前環島騎GSR125裝SH-40後箱架是用需拆掉原廠後扶手那種，抖我是覺得還好只不過配重明顯影響操控
將SH-40裝在T-MAX完全無感可能車的配重偏前面吧

超五裝40公升的行李箱 一樣，我當初還以為三角台歪了

真的無解阿>"<
小弟雷霆王+42箱子
空箱就超浮頭，雙手輕離把手也是會左右搖晃
目前就只有把後箱"往前"移動一咪咪了

愛將SR150
裝了國產後箱與兩側行李廂後
立中柱時,前輪可以浮起來.......

裝箱子,嚴重改變車輛重心呀!!