大家好!
快過年了,雖然依照目前的氣象預報來看過年期間的天氣依然會是不穩定的狀態,對於過年打算到處騎車的我來說相當不利啊!!!!
話雖如此我還是抱著過年也許會有空檔能騎車出門的希望,所以在過年前夕也幫肥藍進行了很多的保養項目
而今天要進行的項目對於水冷車來說是一項不算太難但卻很重要的保養,那就是水箱水的更換,大家都知道水冷車因為有水路幫助散熱因此散熱的效能要比氣冷車優秀,也因為散熱效果比較好所以原廠在設計水冷引擎時能給的動力設定就更為寬裕,而且水冷車的引擎工作溫度與動輒百度的氣冷車相比要低上不少,所以水冷車更能夠適應長時間的騎乘與運轉
說了這麼多水冷車的好處但很多事都是一體兩面的,因為水冷車並非是毫無缺點的設計,水冷車的致命缺點就是當水冷系統出現問題時那通常只有顧路待救的下場,因為大多數水冷引擎是無法光靠氣冷來維持運作需求的!!
水冷系統為什麼會出問題!?
最常見的原因就是保養不確實,有些人從買車到賣車甚至都不知道自己車輛的主副水箱位於何處,更不用說保養這回事了
而有些人則是每次保養時都是加入自來水、礦泉水等等液體就了事,反正有加就好!
其實水冷車的水箱內要加入的是專用的水箱精,合格的水箱精不但能夠確保引擎工作溫度在正常範圍內還能起到保護水路的功效,能夠讓水箱不生鏽讓管路減少卡水垢的機會,如果有正常保養的話水冷系統的壽命就會相當的長!!
而今天要做的保養就是更換這個重要的水箱精啦!!這項保養我個人認為並不困難
而且自己來所獲得的品質會比大多數的車店施工來的好!!
好了!廢話不多說,開始正文吧!
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影片版在此
更換水箱精的事前準備其實很簡單,但還是有需要注意的地方
首先就是這項作業一定要在冷車狀態下進行!因為剛騎完車水箱的溫度非常高,這時候更換水箱精將會造成很大的危險!!嚴重的話可能會讓你住進加護病房留下長時間復健加上永久疤痕
所以一定要在冷車後才能進行這項作業!!非常重要!!
一定要冷車!!
一定要冷車!!
一定要冷車!!
如何判斷冷車狀態很簡單,手去摸引擎外蓋如果沒溫度、冷冷的那就是了
通常車輛熄火後1-2個小時就會變冷車,如果是最近這種天氣放戶外吹風可能不需1小時就能讓車冷卻,不過某些運轉溫度較高的車等待時間要拉長
還有就是氣候,冬天冷車雖然很快但是夏天可能放了2小時引擎還是會溫溫的!
所以沒把握的朋友們可以在車熄火過夜後的早晨進行
確認冷車後準備開始更換前所要準備的物品有以下幾項
一個高度適中的桶子,用來接水用的
再來是鈍頭螺絲起子一把
8號外六腳套筒(8號T桿也可)
抹布一條
抽水的針筒或器具(沒拍到SORRY)
兩罐純水(這個後面會說明)
再來就是水箱精
這次我使用的是百達通的預混型水箱精,這瓶水箱精上次換水時就已經使用過了,不過還剩很多這次在使用綽綽有餘
開始前我們先來看看水箱在哪?
雖然這個問題大家可能認為很蠢但我相信有人應該不知道
因為我真的有碰過不知道T2有水箱這回事的車友.....
當然...以為T2就是野狼的人更多了
T2的水箱就位在油箱下方兩邊側蓋的中間,也就是車輛的撞風面
外面有T字造型的那塊黑色防護網之下就是水箱本體了
T2的水箱也與T3、SB300大野狼是相同的,所以本篇文章T3與大狼的車主都可參考唷~
在開始之前有一個動作會讓整個過程方便很多,那就是把車扶正!!
原廠的T2與T3都只有側柱,所以在這邊建議車友們要施工時可以去買個駐車架把車立起或是去裝個中柱
我的肥藍因為有日常使用需求所以有加裝中柱,在這次保養中就方便不少
把車架起後就要開始施工啦!!其實這次的DIY要拆的螺絲非常的少,只需要拆5個螺絲還有開兩個蓋子就可以搞定了!!
看到這邊有沒有覺得大家都能辦到了
首先要把車子的側蓋拆下,因為主水箱的注入口就在右側蓋之下
要拆右邊的側蓋很簡單,只要拿出螺絲起子把圖中紅圈處的兩個螺絲轉下就好!!
上螺絲近拍
下螺絲近拍
在拆之前拍一張鈍頭螺絲起子跟尖頭螺絲起子的差別,右邊是鈍頭左邊是尖頭的
T2身上大多數的十字螺絲都要用鈍頭來拆卸才能有足夠的接觸面積施力,用尖頭的去拆很容易滑開造成十字紋路損壞!
把兩個螺絲都拆下後就稍微用力的往外拔,側蓋就會下來了!
T2的側蓋就靠圖中4個紅圈處的點固定在車上,兩個螺絲固定兩個卡榫固定
之所以要稍微用力往外拔是因為側蓋在油箱上有兩個固定點
不過這兩個固定點是用橡膠圈來固定的不是用螺絲,所以需要稍微用力拔下
裝回時同樣也要在外面用手把卡榫拍回橡膠圈內
側蓋拆下後就可看到水箱的注水口了,上面也有貼了警語
如果在熱車狀態下打開這個蓋子那麼近百度高溫高壓的水蒸氣將會朝你噴出讓你嚴重灼傷!!
因為水箱是密封的,騎乘過後水箱內所有的熱氣與壓力只要一有開口就會全往開口衝出!
如果是在熱車狀態把手這樣摸上去,不出3秒就可以聞到陣陣烤肉香
不過因為是冷車所以可以直接把手放上去也沒問題!!
把側蓋拆下並找到水箱注水口之後我們就要進行放水的步驟了!
放水的地方就在水泵上面,在這個步驟我們要拆下今天的第三顆螺絲,也就是紅圈處的8號外六角螺絲,可以用套筒也可以用T桿
不建議用開口或梅花,因為不好使力!
還有就是水泵的其他螺絲也跟放水螺絲是同規格的,所以大家別拆錯瞜
在鬆開螺絲之前先把接水桶準備好,我是用拖把桶,因為這樣接水的高度剛好
大家只需要找手邊容量超過3公升的桶子來接就可以了
接著就是用套筒把螺絲轉下啦!
螺絲轉下後,可以發現水箱精根本沒漏下來啊!!
的確,因為水箱內部本來是處在密封狀態所以有內壓的存在,我們只需要打開水箱的注水口破壞這個內壓水箱精就會漏下了,這也是為何我剛剛沒有先打開注水口的原因,因為先開注水口的話放水螺絲一鬆開水箱精就會噴的整手都是啦!
向左逆時針把水箱蓋打開
打開水箱蓋後水就開始的漏下啦
後到後面還有點用噴的XDDD
可以看到水箱精的顏色跟新的幾乎沒兩樣
因為一萬五千公里的保養也有更換過一次,這次更換後下次應該會把更換里程拉長至兩萬公里換一次
在等水箱精漏完的同時就把外蓋拿起來清潔一下,把髒東西給擦乾淨
蓋口的水箱精,看起來一樣沒什麼異狀
用抹布把蓋口給擦乾淨
接下來就是倒入純水清洗水箱了!!
所謂的純水就是不含任何雜質的水,也就是蒸餾水
一般我們所用的自來水或是礦泉水因為裡面有許多的雜質或是其他物質,用來清洗水箱的話相對不是這麼好的
不過多數的店家因為方便性還有成本的問題還是使用水龍頭的自來水居多
DIY的好處就是可以自己買純水來使用,因為T2的水箱不大所以只需要兩罐600CC的就很足夠了
如果水箱較大的車款那麼可以去大買場買大包裝的純水來使用
純水倒入後可以看到水路內的殘餘水箱精開始排出
其實水箱較大的車款在這時候還會一邊發動一邊注水,目的是要讓溫度提高讓水龜打開把在小循環內的殘餘水箱精排出順便把水帶進去清洗
不過T2因為水箱容量不大小循環內的水量也不多,所以就等更換完畢後讓新的水箱精進去循環就可以了
把水倒入個幾次後可以發現排出的水越來越清澈了
等到排出的水已經是完全清澈後就可以停止加純水了
接著拿出水箱精
這次使用的百達通水箱精CP值相當不錯,將近4公升的容量當時購買的售價卻不到400元,而且這是已經預混完畢的水箱精,也就是說使用時只需直接倒入即可
這邊也推薦新手車友買這種預混型的,因為最方便快速而且不用怕比例搞混造成效能降低,如果跟我一樣對水箱精也沒做很深入的研究的話就可以一樣購買預混型瞜~
而且在使用經驗上這種水箱精的降溫效能還不錯,夏天比原廠水箱精還要不容易抓溫度
水箱精包裝上一列黃色的英文跟西班牙語
DO NOT ADD WATER
NO AGREGUE AGUA
都是說不要加水的意思,因為這灌水箱精已經幫你調到適當的比例了!
為了不讓水箱內殘留的純水破壞水箱精的比例所以把水箱精倒入把純水洗出
自己DIY要怎樣洗也不用怕虧錢XDD
等到出來的水從純水變成綠色的水箱精後整個水箱清洗作業就完成了
這時候就可以把螺絲給鎖回去
仔細看的話可以發現螺絲上還有一個墊片,這個墊片在幾次拆卸後是建議更換的
可以去向三陽叫料,我的肥藍打算下一次拆卸時在做更換
螺絲鎖回後就可以進行下一個階段了
這邊也先把注水口的蓋子大略蓋好讓髒東西別跑進去
接下來就是要更換副水箱水啦!!
T2跟T3的副水箱就藏在左邊的側蓋下,大狼的副水箱則是在引擎左後方
這次DIY要拆的最後兩顆螺絲就是左側蓋上的這兩顆螺絲了,拆法還有卡榫位置都跟右邊一樣,兩顆十字螺絲與兩個橡膠圈固定的卡榫
把左側蓋拆掉後就可以看到副水箱了
可以看到副水箱的水位正常而且水箱精的顏色也沒問題
要換副水箱的水很簡單,就是打開蓋子把水抽出在倒入新的就好
再開蓋前先把蓋上的塵土給擦一擦在打開
因為上次抽水的手動抽水器不知跑哪去了所以這次比較克難....用針筒來抽
如果可以的話建議去五金行或水族店買手動抽水器,或是去買大號的針筒來抽會很快!
開始抽水....因為這針筒太小抽了很多次才抽完~
水快抽完時可以把車先改回側駐讓殘餘的副水箱集中在一處
抽完後的副水箱,接下來就是加入新的水箱精就可以了!
加入新的水箱精之前要注意,副水箱後面有刻度,不得低於下限也不得高於上限,所以只需加到中間的位置即可,也就是紅線的地方
因為T2本身的設計是沒有中柱的,所以觀看刻度時我也是打側柱觀察
不過這點不用太苛求,因為誤差不大只是個人的龜毛而已
副水箱水更換完成,之後就是照原樣把側蓋裝回
副水箱處理好之後就回到主水箱這邊了,最後的步驟一樣是把水加滿,不過手續會多一點
把水箱精加到滿之後就要排空氣了!!
排空氣的方式相當簡單,那就是發動引擎
讓引擎升溫水龜打開啟動大循環,這樣新的水箱精就會開始在管路中循環流動把多餘的空氣帶出
再發動的同時可以看到水箱有時候會冒泡泡,然後剛剛加滿的水箱精會越來越少
這是因為管路內的空氣被排出了
發動10分鐘後可以發現剛剛加滿的水少了許多,這時候熄火然後再把水加滿,在發動引擎給他循環直到水沒變少為止
第三次循環時在肥藍水箱中的空氣就排得差不多了....水箱精沒再減少
在確認空氣排完之後就可以把水箱的蓋子給蓋回去了
這張圖的水箱精其實加的有點太多了,後來有用針筒抽掉一些再蓋上蓋子....
蓋上蓋子後右轉到底把蓋子蓋緊
記得一定要轉到底!!不然水箱精會漏出!我的車剛交車時就有發生過這個情形
所以一定要轉到底,又轉到底後蓋子應該是如圖中這樣,兩個凸點在12點跟6點鐘方向
最後就是等10分鐘在把右邊的側蓋鎖回去,因為車子才剛剛有發動排空氣所以排氣管是很燙的!!
這時候鎖側蓋的話可能會被排氣管燙傷,所以建議等排氣管降溫後再將外蓋鎖回
一切都完成之後就是出門試車啦!!
換過水箱精之後過年要出遠門或是長時間騎車就不用太擔心車子的散熱瞜~
感謝大家看完文章
有問題歡迎留言討論唷~步驟有做錯的話也麻煩指正了
本文最後由 tyt1 於 2018-6-2 23:53 編輯
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