gogoro到底方不方便？

為何要買一台會讓自己煩惱的車呢?
自找麻煩

喜歡就買吧~騎的自己開心最重要

不好的部分大家都討論過了

看一下平常的路線會不會經過換電站就好啦.
不要等到低電量再去換,抓一下每天的耗電量,就知道什麼時候該換了.
其實機車普遍一天騎個10~30公里,三天換一次電池是還好的,並不會很麻煩

不好的地方就是龍頭太輕,還有把手的角度怪怪的...可能我騎習慣運動車款跟大車
還有置物空間很鳥

如果在都會區短距離移動是值得購買.

dcage123 發表於 2016-1-30 16:03
看使用習慣
如果是單一都市勤跑業務..機車隨便能跑10萬公里..就可以買了.....(像我12年才跑5萬的根本不划算 ...

那我平均1年才騎2000KM的.....
狗肉這台得等ABS的上市再來考慮. 最好免月租,改用買斷電池.

核電很可怕，火力又溫室，風力不穩定，潮汐不可靠。
而GGR基本上就只是增加以上4項的負載。
節能?!呵呵呵呵。


還有，不用摔不用撞，只需要被頂一下倒車：1萬6謝謝。
什麼？！摔車？！：7萬5謝謝惠顧。

GGR.............
你可以考慮一下台灣的日常戰場(馬路)以及後勤維修(特規輪胎剎車與懸吊)，
再衡量自己的消費力...............

反正我是買得起養不起啦...汽車還比較便宜 = =(已經買了)

當初要買電動車就有比較gogoro一台已經不便宜了 電池還要另外租開銷實在有點大..
還是喜歡Emoving這種 騎出去回家後可以直接充電的，出去也越來越多地方有充電區，看來比gogoro方便很多！

最近是有想要買一台電動車在上班的時候方便，也是ggr跟emo在考慮！但雖然ggr要出充電座了，不過想到又要再花另外一筆就算了！
而且每次在公司樓下都有看到幾台電動車在充電，所以覺得emoving還是比較符合我的需求吧！

試騎過一次  約3公里

很重要的一點大家都沒提～

腳根本沒地方放啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

小弟只有167/64

只能坐馬桶般的坐姿，

好奇的看看陪騎的員工身高大約176， 結果居然是採後踏墊，然後腿張很開這樣騎...

樓上真的有騎過？該不會騎到山寨版
個人覺得換電池在大台北算可以。
另外有人說維修，若是我另一部鐵殼偉士牌et8像網友那樣摔，修起來價格應該也差不多，也沒人再唉！
總之現在騎慣Gogoro，反而我另兩部油車BWS和Vespa很少碰。

超方便的 尤其是你每個月超過600公里之後
更覺得方便了