保養動機:時間差不多了...
需求工具: 接油盆、漏斗、17號開口、尖嘴鉗 (沒錯...所需的工具跟小車一樣,不會比較多也不會比較少)
選擇耗材:K&N303 機油濾心、放很久的汽車機油*4
萬事起頭難,拆就對了...
所有所需工具如下圖
接油盆就定位,記得機油會稍微向前噴射,別放在正下方 你會漏接 !!!
逆時針旋開油底殼螺絲
工具:17mm開口
先讓他慢慢漏
緊接著來到排氣管前段後方的機油濾心處 旋開機油濾心
一樣還是同一支工具 17mm
不急不急,先放著讓機油濾心滴乾
Case蓋上有註明機油交換量
等待的同時可以清潔一下 卸油螺絲 (規格:M12*1.5 15mm)
記得先將螺絲鎖回再添加機油唷,不然就悲劇了
跟輕檔較不一樣的是,CB400 多一個機油濾心過濾
新舊比一比
鎖附上去之前,一樣清潔一番
順手在濾心 O-ring 沾附些機油
接下來用手轉緊即可
※有 O ring 的地方其實不需要迫太緊,太緊反而會漏
接下來準備添加機油,先把柱油孔打開
慢慢添加3.2L
發動後可以看到液位 介於H&L之間
現在輪到介紹接油盆的時刻了
會選擇這個的原因是因為,可以將廢機油再利用排液口 到回空罐子裡面 (地球只有一個請保護環境 廢油勿亂倒)
其實還有個最棒的功能就是,可以檢視是否有吃機油狀況。
這次純粹在消化之前買太多的汽車機油所以把它用在CB400上,順便試試看會不會爆炸,目前騎了快兩千公里沒什麼顯著的差異性。
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