想買 AIR 150 的一些問題....

本身是很喜歡這車~
但不是雙碟讓我觀望很久很久.....
(沒想到後來出ABS版還是只有前碟)
加上買這車的人好像很少.相關資訊也是很少.
所以有些關於AIR150的問題.想請問有經驗的前輩們

1. 各位認為這車有出雙碟的可能性嗎?
2.這車(ABS版)目前有油量表嗎?
3.據說引擎容易有熱衰竭動力減弱.是真的嗎?
4.如動力容易過熱衰竭.是否可加裝冷排之類降低過熱可能(有人試過嗎?)
5.油耗部分能到50嗎?還是約45-50?

感謝各位前輩~

1. 各位認為這車有出雙碟的可能性嗎?
我不知道

2.這車(ABS版)目前有油量表嗎?
好像沒有哦

3.據說引擎容易有熱衰竭動力減弱.是真的嗎?
我騎很多次長途變換到保持在低速(40)騎到引擎非常燙
動力還是很給力 換檔也很順

4.如動力容易過熱衰竭.是否可加裝冷排之類降低過熱可能(有人試過嗎?)
容易過熱是因為你剛用高檔位騎一陣子
之後都用低檔位騎 機車沒有撞風 引擎才會很燙
(ex 5000rpm 30 vs 5000rpm 64) 撞風程度就會差很多不用擔心到需要使用冷排之類的
引擎散熱鰭片有常在清潔，機油方面用40的就好了

5.油耗部分能到50嗎?還是約45-50?
我在市區騎油耗都是45左右
有一次長途(時速90維持)+產業道路(20~70變換)
油耗算下來50，騎了兩百多公里

這台車跟MY比起來
引擎的扭力-轉速域不一樣
所以MY在中速的時候會比較省油
AIR在中高速的時候會比較省油

AIR150目前是接單生產的車種,要再衍生出其他的版本,若依據生產成本與利潤而言,幾乎是不可能的,其他的已有車主回答了,參考參考囉~~~~~~~~

1. 各位認為這車有出雙碟的可能性嗎?
應該不太可能，不是主力車種，而且最近才剛改過款(前輪ABS)

2.這車(ABS版)目前有油量表嗎?

沒有，只有油燈，具我的經驗應該跑180KM後剩1L

3.據說引擎容易有熱衰竭動力減弱.是真的嗎?

是的，這毛病很久了，起步要拉的蠻高轉才有力，而且過熱後難打檔

4.如動力容易過熱衰竭.是否可加裝冷排之類降低過熱可能(有人試過嗎?)

治標不治本，錢省下來或買酷龍比較划算

5.油耗部分能到50嗎?還是約45-50?

我這台KTR平均是35-40KM/L(常跑山路上學)，給您參考

1. 各位認為這車有出雙碟的可能性嗎?
剛出沒多久，不太可能這麼快改版

2.這車(ABS版)目前有油量表嗎?
沒

3.據說引擎容易有熱衰竭動力減弱.是真的嗎?
4.如動力容易過熱衰竭.是否可加裝冷排之類降低過熱可能(有人試過嗎?)
熱衰竭是原廠引擎設定的關係
加裝油冷排只是治標不治本，有幫助，但效果不大
要徹底解決得從新設定供油

5.油耗部分能到50嗎?還是約45-50?
油耗要看個人騎乘的習慣會有所不同
原廠的資訊是市區37.7 定速60.2 平均 44.4
一般實際上路的油耗 大概就是官方資料打個八折

1. 各位認為這車有出雙碟的可能性嗎?
基本上來說不太可能  又只做半套ABS感覺真的很鳥
2.這車(ABS版)目前有油量表嗎?
   沒有只有油燈  這顆油箱很小  極限大概200KM初 就要加油了 加差不多 4.多L  不大
3.據說引擎容易有熱衰竭動力減弱.是真的嗎?
確實容易熱衰竭  這是通病  現在光陽擋車 好像也只剩這顆引擎  
4.如動力容易過熱衰竭.是否可加裝冷排之類降低過熱可能(有人試過嗎?)
沒甚麼用  朋友酷龍油冷 爬陡坡一樣熱衰更何況  AIR150是氣冷
5.油耗部分能到50嗎?還是約45-50?

我騎過三個月，上班通勤里程約25km需騎40分鐘，
本人身高173，騎久了會覺得腰痠背痛
我不確定是什麼原因，所以換黃牌通勤，比較趴但居然不會腰痠了

1. 各位認為這車有出雙碟的可能性嗎?

去年才改版，我認為可能性不大，我認為實際上這台車也可以不用做到雙碟

2.這車(ABS版)目前有油量表嗎?

只有油亮警示燈

3.據說引擎容易有熱衰竭動力減弱.是真的嗎?

是的，騎市區久了之後會有難打檔的情況，上班雖然里程25km，但紅綠燈不多，反而很好騎!

4.如動力容易過熱衰竭.是否可加裝冷排之類降低過熱可能(有人試過嗎?)

我認為不需要呢，又不是大排氣或比賽車。

5.油耗部分能到50嗎?還是約45-50?

右手不安分的話，有30就要偷笑了， 想省油?就選MSX吧!但是跑不快

大概了解也有底了~謝謝各位前輩的細心回答

每個車廠開發新車企劃部會先設定這台新車的銷售族群與屬性,這台小擋車屬於都會型用車,若硬要拿來惡抄讓它熱衰竭也只是少數人的使用方法;至於ABS只有前輪單活賽卡鉗,這樣設計也措措有餘,你自問你現在使用的擋車有ABS嗎?還不是得騎它.有或沒有只差一個字,但是實質上是天壤之別.又為什麼只做前輪ABS,後輪沒有且是鼓煞,讓我來說明ABS的作動與實用:ABS是煞車系統中防鎖死裝置,快速急停時讓前輪不會鎖死,讓駕駛人有機會操控方向把手閃過前方障礙物,得到安全駕駛空間.ABS在慢速時是不會作動的,因為慢速行駛不需要它.8萬元一台的小擋車哪能苛求它是東方不敗?適合的車種給適合的人騎乘.有人拿12萬元去賣泰國組裝的4擋小擋車.........這不是映證了適合的車種給適合的人嗎?心裡想要什麼樣的車就勇敢去追求吧!畢竟人生當中你能擁有過幾次新擋車呢?
美麗可愛又古錐的AIR150ABS會是明年春天我的摯愛.版主你呢?

P.S.之前開過318手排車,現在來換騎乘小擋車.樂趣該不輸給318手排吧!