哪瓶機油比較保護引擎?

請問新G6 ABS用這2瓶油好用嗎?
SBK RACING 10W50/10W-50
殼牌 Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W40
哪一瓶比較保護引擎   

另外問個小問題  有MA認證的高轉機油  用在速可達可以嗎?  聽老闆說那是擋車專用的

建議去爬MA相關的文章，版上關於MA油能不能用在速克達上的討論串非常豐富

MA油是可以用在速克達上的，只是沒有添加摩擦改進劑(原誤植添加止滑劑)，對潤滑引擎機件並沒有影響

YAMAHA原廠機油就是MA(也有MB)，如果會對速克達引擎造成影響，原廠不可能推廣大家用(針對這點再補充，鐵罐MA速克達檔車皆可用，塑膠瓶MB速可達適用)

U4T拉轉快，但是抑震性較差，使用者可能會覺得引擎噪音和震動略為粗糙，是這隻油的特性，針對原廠油來比較，CP值高又好用

SBK 雖然表面上10W50看似較黏，但個人使用心得，其實和5W40一樣好熱又輕順，不是輕快喔，是順，和U4T相比更溫和線性，怠速震動也較輕微，原廠車用這支油會很舒服

重點，以上兩支油保護性和耐用性都很OK，用在我的Racing king上，都約1200~1500KM換下

越濃的對引擎越保護，但是車子也更沒暴發力
要保護引擎就用老車專用20W50，20W60

機油對引擎的保護性 , 合成機油和礦物油都差不多 .

用了60罐礦物油 , 曲軸箱 . 缸頭和活塞的狀況 .







但是不管你用哪種機油 , 騎幾萬公里後 , 氣門一定會積碳 , 導致燃燒室氣密不足 , 必須化幾千元拆引擎大修 , 這是所有引擎都會遇到的自然損耗 , 就算是賓士車也一樣 .



MA任證的機油適用檔車 , 可以防止離合氣打滑 . 但也很多人用在速克達 , 用了不會有事 , 差別在於震動和噪音的大小而已 .

塞車時如果在公車引擎旁邊 , 而你也不覺得吵 , 那就不一定要買合成機油 .

合成機油和礦物油的差別 , 主要是抑震 . 抑音和拉轉快慢的差別 . 各種熱門機油都買2罐來用用看 , 找出你最喜歡的機油 .
為何說要買2罐 , 因為可能發生機油打架的狀況 .
俗稱的機油打架 , 就是換別罐機油後 , 引擎震度和噪音變大 . 所以要換第2罐機油後 , 才能感覺出真正的差別 .
原廠礦物油改換成美孚礦物油後 , 引擎震度與噪音變很大 , 騎了8百公里忍不住換掉 , 第2罐美孚礦物油就安靜多了 , 也沒那麼震 .
(本來想買美孚1號全合成機油來解決噪音問題的說 , 還好只是機油打架 , 剩下的美孚礦物油還能用 . )

與其說保護引擎應該還要考量更多(清潔性、衰退速度之類的)
不要買到假油 每款機油都能保護引擎阿

保護引擎是看黏度吧
以5W40跟10W50來比
若在冬天不騎長途的話就推5W40 因為他低溫黏度低比較保護引擎
若在夏天的話推10W50 因為高溫黏度看 後面   50在高溫的保護性就優於40

殼牌 10W40 假貨冰過更好用

要買保護性我比較推德國油

你可以學我用這一支

優點:不知道
缺點:每瓶240元+不知道

sesshoumaru6 發表於 2016-1-5 16:55
建議去爬MA相關的文章，版上關於MA油能不能用在速克達上的討論串非常豐富

MA油是可以用在速克達上的，所謂 ...

YAMAHA的原廠機油，好像不是MA...

很久沒用YANAHA的機油，有點忘記。

個人是覺得好的騎乘習慣最具保護性


起步不要消呸，引擎原廠設計只能到幾轉

沒有超過那個極限


引擎都能壽命長久