本文章最後由 siang2046 於 2016-1-28 09:55 編輯
因為戶籍地在台北，工作在台中的關係，拿現金去台中台本，就算台北賣到沒車，台中有車也買不到車。要出示工作地的扣繳憑單，也是不行的。
請車友們因為台本的戶籍地跨區規定，而受到影響的，也來反應，簽到一下，凝聚力量。
希望台本相關人員可以知道，與向上反應去改變這造成消費者極大困擾的規定。以避免許多去戶籍地以外工作的人，造成非常大的不便與爭議。
讓台本服務的人員，可以在服務完後，圓滿成交，不會因為這規定，而無法成交，造成有遺珠之憾。別再讓後進的消費者，與服務人員，再去遇到這種事件了吧。相信HONDA的機車品質，也希望提昇其服務品質。
規定戶籍地不能跨區買賣車，卻造成消費者極大的不便，這不會是台灣買賣車的第一次，台本汽車本來有過，但也取消了，就也因為造成服務品質降低，爭議衝突不斷。
目前台灣，買賣車輛，還有戶籍地跨區不能買賣車的，應該只有台本重機了。
跨區拼價的現象，是車界以往的常態，就算用戶籍地去綁區，那些少數去拼低價接客的業務，會有道高一尺，魔高一丈的作法。但其台本卻因為少數的業務，區域經銷，可能的行為，把所標榜的高服務品質給降低了，這是極為不尊重消費者的規定。
2016新的一年，請台本在這新的一年，能去改變這條規定，請多多考量，消費者的權利，方便，與感受。
另外也因此考慮水貨車，請問台中可有nss300水貨車的店家，也請介紹能修nss300的店家，與能買到零件的店家，感恩。
20160106補充資料
http://history.n.yam.com/ebcnews/society/201203/20120329489682.html
和泰好像有被罰過
台灣本田汽車的案例參考，有提到消保法
s870591 發表於 2016-1-5 02:31
Honda竟然要求買主不能跨區買車,買車只能在戶籍地及工作地所在的經銷店買.
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1109990&p=1
climaxes 發表於 2016-1-5 11:00
看樣子台本總公司的法務沒有研究到這個相關的法規,即使是各總經銷於簽約加盟時,合約中有加註該不得跨區的內規也是屬無效的法規,除非該公司法務厲害到有申請特許,否則都是無效的條規~~
第七條（聯合行為之定義）:
本法所稱聯合行為，謂事業以契約、協議或其他方式之合意，與有競爭關係之他事業共同決定商品或服務之價格，或限制數量、技術、產品、設備、交易對象、交易地區等，相互約束事業活動之行為而言。
第十九條（事業不得為之有限制競爭或妨礙公平競爭之虞之情形）:
有左列各款行為之一，而有限制競爭或妨礙公平競爭之虞者，事業不得為之：
一、 以損害特定事業為目的，促使他事業對該特定事業斷絕供給、購買或其他交易之行為。
二、 無正當理由，對他事業給予差別待遇之行為。
三、 以脅迫、利誘或其他不正當之方法，使競爭者之交易相對人與自己交易之行為。
四、 以脅迫、利誘或其他不正當方法，使他事業不為價格之競爭、參與結合或聯合之行為。
五、 以脅迫、利誘或其他不正當方法，獲取他事業之產銷機密、交易相對人資料或其他有關技術秘密 之行為。
六、 以不正當限制交易相對人之事業活動為條件，而與其交易之行為。
20160106補充
到現在都沒有得到官方的回應，再去確認台本，戶籍地跨區一樣不能買車
15年NSS300從12月底的23.8萬，幾天後的1月初變26.8萬。
台灣本田重機，這樣的服務方式，跟它是無緣了。
20150128補充回覆
台灣本田二輪15年12月底的nss300,幾天降價的飢餓行銷，帶來了吸引了不少買氣，但沒幾天的16年初，一樣15年的車，就要硬多3萬。一般的平民百姓，有幾人能接受，這後續多出的3萬價格呢？
以往的車商都想在過年前，促銷清庫存，公司與業務領個紅包好過年，但台本，真的跟車界的行銷很不一樣。年底的庫存車，等於是再漲價。
這樣的模式，恐怕會如這次天氣的冰風暴，帶來錐心刺骨的寒氣，買氣也會大減。想必到農曆年前，這nss300的買氣，還會持續的冰凍。
果不其然，15年的車還有，業務也降了一點價格，但離年底時的價錢，還有一段。
戶籍地跨區不能買車的傻眼規定，還是沒有改變，雖然可以用過一手的方式處理，新車一買變二手，與多一手的手續，讓消費者極度感受不尊重，再度燃起一種怨念。
2016年，已有消息550cc以上，會試辦上高速公路。新政府，我相信這條路越來越近，直上紅牌的機率，也更高了。
最近fb社團熱門討論煞車來令片，不到幾千公里，就磨光的狀況，沒有獲得台本改善的問題。這也順便考驗的台本的處理能力。
就算照原本年底的促銷價賣，或許也不容易讓我起心動念，價錢是一回事，那買賣間不暢快感覺....再一絲迴盪。
|
55
39008
