FZR 150原廠轉速表的準度測試

心得 · 2016-1-3 04:16

本文章最後由 killpeople 於 2016-1-3 04:24 編輯

某位20歲左右讀正修的FZR車友看到我上一篇的改裝測試文後，傳LINE給我問我自己設計的轉速表準不準
其實高雄車友有些都看過我的手機儀表....有加入高雄FZ/R喇賽LINE群的才有
目前高雄有第二台FZ/R裝我的手機儀表，未來還會增加三台，世上會有五台裝手機儀表，只有一台是我自己的車，其他都是車友的
當初設計出來希望很多人都能裝，但....手工焊，那一天我不在，電路出問題不就沒人修，浪費材料費2000，所以後來我只幫四位高雄車友弄而已

在討論幾次後，我想說設計一個電路來測試原廠的轉速表的準度，來幫他試他的原廠表，之前他有提到過他的表說有點怪怪的
雖然台中某車友有做過，也發在FB上，但懶得回去爬文去看他到底是如何測試的
我以前是接AC 110V轉AC 12V的電來測試，轉速表要顯示在3600轉
因為市電是60Hz，也就是1秒有60個正旋波，換算成1分有3600個正旋波
剛好轉速表取的也是正負一個波形算1轉，只是它訊號來源時是脈波，有興趣的自己去google圖片
想說應該其他轉速都會一樣，但為了更準確一點，只好用8051來精準控制每個波形的時間
8051輸出的波形的時間最好是ON和OFF都一樣，ON的時間不能太多，轉速表會不轉，而且ON和OFF的時間差異對轉速表根本沒什麼影響
反正ON和OFF一樣時間比較好設計，一個DELAY指令剛剛好給兩個用

在測試過程中發現，轉速表並不能接受只有正輸出的波形，一定要有負輸出的波形才可以
而且轉速表的線原本就有電壓輸出，因為沒示波器，不確定它是直流還是交流，只知道電表轉到交流會顯示跟轉速表的正電的電壓差不多
所以只好外接一顆PC817來隔開它跟8051接腳，另外接一顆9v電池來當-9v輸出，測試-17V跟-9V差不多，對轉速表沒什麼影響
PC817的第3隻腳接9V電池的負端(這裡要跟轉速表的輸入端接在一起)
PC817的第4隻腳接9V電池的正端(這裡要跟轉速表的負端接在一起)
這樣PC817的發光LED在有正電過來時(8051控制的)會讓3和4隻腳短路，轉速表的輸入端由正變負，可以讓轉速表正確動作

以下是拿我自己的原廠表來試，這顆是跟別人買的，原本我的在做手機儀表時賣掉了，後來又去買一顆二手的
測試表，視覺判斷轉速值時誤差約100內，校正後再量一樣的轉速有時還是會跑掉，有時要抖一下表才會正確，但為了錄影懶得去抖

校正	1000	1500	2000	3000	4000	5000	6000	7000	8000	9000	10000	11000	12000	13000	14000
1500	1100	1500	1900	2500	3200	3900	4600	5400	6000	6800	7500	8000	9000	9700	10500
5000	1300	1800	2200	3000	4000	5000	5800	6700	7700	8700	9700	10500	11900	12600	13900
10000	1400	1800	2200	3000	4000	4900	5800	6700	7600	8600	9700	10500	11800	12600	13800
14000	1400	1800	2200	3000	4000	4900	5800	6800	7600	8700	9700	10500	11900	12700	13900