關於水貨油便宜的問題

肥子 發表於 2015-12-31 00:48
台灣人本性就是犯賤
手上有貨的就是要殺到大家見骨
沒有貨的也要出來喇給他臭

我就不懂機油這種更換率極高的耗材，買貴森森的台灣公司貨讓代理商賺有什麼好處？

我今天汽車保內故意不用原廠油，刻意買台灣公司貨的外廠機油(如美孚、殼牌)，若引擎保內出怪手，台灣代理商的油商會跳出來協助我向原廠爭取權益嗎？我想這根本不可能！

那買台灣代理商的油幹嘛？車行的油商廣告招牌不用錢？代理商請業務、行政不用付薪資？真正回饋到消費者身上的有多少？台灣代理商出面幫使用者爭取權益成功的案例有多少？

肥子 發表於 2015-12-31 00:48
台灣人本性就是犯賤
手上有貨的就是要殺到大家見骨
沒有貨的也要出來喇給他臭

我比較好奇的是，樓主是不是有賣過毒品~~賣一批~躲十年~~

lovecstrike 發表於 2015-12-31 09:08
真的是很天真耶= =
只看一瓶的價格就要渲染台灣的水貨油是不是假的，
功力太差了啦 下去領500 ...

哪裡可以領五百?你帶我去領@@

不能只單單看一個點！
台灣公司貨Shell Adavnce Ultra 4t 10w-40 賣280元，依你的理論，還是太便宜，所以是假油？
事情是這樣看嗎？

我不可能去賣毒辣，我有90阿嬤，60老母，還有10歲小孩等我喂
我被抓去關就全家餓死啦

其時在生產商那，成本最高的應該就是認證的費用

ACEA,API,JASO,VW,MB,BMW,PSA,FORD可不是吃素的餒
瓶身上打上去，都是要錢的，當然自己打的除外

Eshu 發表於 2015-12-31 11:00
不能只單單看一個點！
台灣公司貨Shell Adavnce Ultra 4t 10w-40 賣280元，依你的理論，還是太便宜，所以是 ...

我的邏輯是: 有價差?那問題在哪?為甚麼?
而不是你說的: 太便宜 = 假油
這種過於簡化的論述~~

這不是很簡單的道理嗎? 你們買的很可能是假油
不然勒?
PAO跟添加劑成本就是那個價格, 包材及人工成本就算拿中國賤薪去計也得有15元 ,200就買到全合成還要通過5種認證, 騙鬼喔!?

eiriala 發表於 2016-1-4 10:10
這不是很簡單的道理嗎? 你們買的很可能是假油
不然勒?
PAO跟添加劑成本就是那個價格, 包材及人工成本就算拿 ...

那你怎麼算買到全合成的成本?
可以透露一下公式嗎?

kery1155 發表於 2015-12-30 12:20
會不會是外國人用油太省

你看外國人幾個人用一台機車

我覺得很多因素都會加在一起
1.外國人汽車多,機車少
2.換油頻率不一樣(跟1有相關性,甚至可能汽車更久才換)
3.外國大眾交通較多人搭,台灣幾乎自己駕駛
4.國人較愛用中高階以上油, 即使不需要使用到這麼好
5.....還在想..

總之, 現在製油已經很發達
所以用油方式可以分類一下

基本上200元以上就不用了(汽機車都一樣)
使用上汽車我比較會順順開,所以G3級的油就ok
機車容易熱血, 加上現在都2,000以上才換
PAO油可以踹踹( >300元/瓶 )

不說海外水貨了

說說台灣謀廠的 號稱全合成的原廠機油SL 10w40/JSAO MA 0.8L吧...
之前爬文好像是說他們分裝的油品是用道達爾的
原廠經銷商單支 售價350
批發商單支       售價200~220
致電去問台灣的分裝廠如買一箱單支165-170...
買五箱以上的話...這我就沒問了...肯定比165-170還低...

結論...機油=暴利