關於水貨油便宜的問題

各位好，不是要引戰而發文，也不是公司貨代表，(因為我本身也在網路上買水貨)
鑒於最近有人發俄國做假油(我想信每一國都有可能做，只要有利潤)
我的問題是，為甚麼水貨商的Shell Adavnce Ultra 4t 10w-40只要160-170台幣，
從德國進口的話，1瓶差不多是這個價錢，有上網看他們的貨單，
但我在網路上找亞馬遜amazon
http://www.amazon.com/Shell-Advance-Recommended-Synthetic-Motorcycle/dp/B009HOSQ7E
他是賣美金 17.5 (台幣500左右)
去歐洲找
http://www.opieoils.co.uk/p-69341-shell-advance-ultra-4t-10w-40-performance-synthetic-bike-engine-oil.aspx
賣8.75英鎊 (台幣430左右)
我的意思是
台灣賣 160 ，是不是有甚麼誤會，我知道歐洲或美國平均所得比我們高，但賣過來，會從貴的500降到160給台灣人服用嗎?
我的疑問就是這樣，不知道有無神人可以解答?

有量才有價
例如 U4T
一瓶跟一板跟一貨櫃
價格是不一樣的

最近CP值變高的
SILKOLENE PRO 4 10W40 XP 酯類全合成
單瓶250元
一箱10瓶單瓶230元
五箱50瓶單瓶210元
如果你買個50箱搞不好單瓶1xx元

殼牌在歐洲也有生產，網拍在賣油的不會運用大量進貨降低成本嗎?
我的意思是，他們會這麼笨~~
因為也沒解釋到500到160是怎麼來的
畢竟，500跟160也都是網拍價啊
又不是500是網拍價，160是貨櫃價

有量才有價，已量制價囉

我也只能相信有跟原廠打契約的供應商或直接產地直送平輸商了…總不為了瓶機油殺去產地唄

會不會是外國人用油太省

你看外國人幾個人用一台機車
台灣人一個人有幾台機車...
機車密度過高
加上台灣換油頻率高(有人這樣稱呼)
說台灣一千公里換機油是浪費
一直出示日本標三千怎樣怎樣的...
可能因為這樣所以我們的需求量超高~~~~
(可能我們一個小台灣比一個英國+法國使用量還多)
所以進口便宜???

有量價格有得談 ~
這是標準的商業模式 .

只是價格也不可能差太多 .

500 可以賣到 160  ??

這違反科學啊 ..

但是我沒去看樓主的連結,沒認真討論 .

不過，也不能拿國外單一賣方的價錢和國內的多數賣方價錢做比較

就像同一瓶油在國內，有商家賣到200，也有賣到250~300的

或許樓主查到的國外資料，也可能是比較貴的那一方

但如果來源正常，非假油，其實無傷大雅

以量制價是正解吧？
就跟電子材料一樣，講真的，電子材料行的那個價對公司大量採購而言真的是貴爆了...
電料行2顆10或15元的鉭電，公司採購1顆也不過2元...
而且我們公司規模與購入量對供應商而言還不大，算少的...
這樣舉例有了解嗎？

好事多的機油也只比水貨貴1成左右!